إذا كنت تتابع أخبار العالم، فربما تكون قد سمعت عن رحلة طيران ألاسكا رقم 1282. أثناء صعودها إلى ارتفاعها الملاحي على رحلة داخلية أمريكية بين بورتلاند، أوريجون، وأونتاريو، كاليفورنيا، انفجرت ببساطة لوحة في جسم طائرة بوينج 737 Max 9 مما تسبب في فقدان ضغط الهواء في المقص وارتفاع أشياء كثيرة إلى الهواء.

كانت إحدى هذه الأشياء هاتف آيفون استعاده شونثان بيتس، مصمم ألعاب ومطور تطبيقات .NET. وجده على جانب طريق أثناء التنزه، ثم قام بالطبع بتسليمه إلى مجلس التحقيق الوطني لسلامة النقل (NTSB) الذي يحقق في الحادث.

[[system-code:ad:autoads]]

كان على الهاتف بريد إلكتروني من ألاسكا إيرلاينز حول إيصال للأمتعة لرحلة 1282. كما أنه يحتوي على قابس شحن مكسور - حيث قامت قوة انفجار اللوحة ببساطة بتمزيق الكابل. لكن هاتف آيفون بخير.

لقد شاهدنا الكثير من اختبارات السقوط خلال مسيرتنا المهنية. لكن لا شيء مثل هذا - فقد نجا هذا الآيفون من قذفها عمليًا خارج طائرة كانت على ارتفاع 16000 قدم تقريبًا في تلك اللحظة - أي ما يقرب من 5000 متر. لقد سقط على الأرض، وهو بحالة جيدة. نحن على يقين تام بأن Apple لن تستخدم هذا الحادث للإعلان أبدًا (بعد كل شيء، فإن الأخلاقيات مشكوك فيها للغاية)، ولكن عندما يتعلق الأمر بـ "المتانة"، لا يمكننا التفكير في أي شيء يتفوق على هذا.

في حالة تساؤلك عن كيفية انفجار لوحة جسم الطائرة العشوائية في الهواء بهذه الطريقة، اتضح أنها ليست لوحة عشوائية. بالنسبة لطراز الطائرة نفسه (بوينج 737 Max 9)، تطلب بعض شركات الطيران غير ألاسكا عددًا أكبر من المقاعد. المزيد من المقاعد تعني شرطًا قانونيًا لوجود المزيد من مخارج الطوارئ، وهذا هو بالضبط الموقع الذي كان من المفترض أن يكون فيه أحدها.

بالنسبة لشركات الطيران التي لا تحتوي على مقاعد كثيرة بحيث يلزم وجود مخرج طوارئ إضافي فوق هناك (مثل ألاسكا إيرلاينز)، كان الحل المرن من حيث التكلفة من بوينج هو استبدال الباب بمقبس دائم. هذا ما انفجر، ولا يبدو أن الأمر مجرد صدفة على الإطلاق. بالطبع، فإن تحقيق NTSB قد بدأ للتو، لذا دعونا نرى ما ستكون النتائج.