يتعين على شركة تسلا أن تستدعي جميع سياراتها المباعة في الولايات المتحدة تقريبًا؛ بسبب عيوب تتعلق بالسلامة في تقنية السائق الآلي الخاصة بها، والمعروفة باسمAutopilot وهي تشمل أكثر من مليوني مركبة، جميعها من موديلS، والموديلX، والموديل 3، والموديلY المجهز بنظام التوجيه التلقائي. وستقوم الشركة بتصحيح المشكلة من خلال تحديث البرنامج لاسلكياً.

[[system-code:ad:autoads]]

وحققت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة "NHSTA" في تقنية السائق الآلي الخاصة بالشركة منذ عام 2021، وخلصت إلى أن النظام لا يفعل ما يكفي لمنع السائقين من إساءة استخدام الميزة.

وقالتNHSTA في تقرير استدعاء السلامة الخاص بها: إن ضوابطAutosteer "قد لا تكون كافية لمنع إساءة استخدام السائق" في ظروف معينة.

سيعمل تحديث البرنامج على تطبيق عناصر تحكم إضافية لتنبيه السائق بشأن الاستمرار في العمل خلف عجلة القيادة وتبسيط مشاركة وفك ارتباطAutosteer. سيتضمن الإصلاح أيضًا قدرة البرنامج على تعليق برامج التشغيل من استخدامAutosteer إذا اكتشف شخصًا يفشل بشكل متكرر "في إظهار مسؤولية القيادة المستمرة والمستدامة أثناء تشغيل الميزة".

وفقًا للجدول الزمني للأحداث في الاستدعاء، بدأتNHTSA في التعامل معتسلا بشأن استنتاجاتها في 16 أكتوبر. وبينما يشير التقرير إلى أنتسلا لم توافق على استنتاج الوكالة بشأنAutosteer، وافقت شركة صناعة السيارات طوعًا على إدارة الاستدعاء وتنفيذ الاستدعاء. يصلح. سيظل تحقيقNHTSA مفتوحًا لمراقبة فعالية التحديث.

أصدرت شركة تسلا استدعاء لجميع مركباتها في فبراير بسبب برنامجها الكامل للقيادة الذاتية الذي ربما يسمح "للمركبة بتجاوز حدود السرعة أو السفر عبر التقاطعات بطريقة غير قانونية أو غير متوقعة".