أطلقت هيونداي للتو نسخة محدثة من Elantra Nمع شبكة معاد تصميمها ومصدات جديدة وخسارة وزن قدرها 33 رطلاً مع العجلات الجديدة. لكن الخطط قيد التنفيذ بالفعل للجيل القادم من سيارات السيدان عالية الأداء.

تم الإعلان عن نسخة Nجديدة تعمل بالبنزين منذ عام تقريبًا، والآن في مقابلة جديدة مع مجلةCarExpert الأسترالية، أكد المستشار الفني التنفيذي ألبرت بيرمان بشكل أساسي أن السيارة التالية ستحصل على محرك أكبر.

"قبل أن أغادر ناميانج، تأكدت من أن إلنترا يمكنها الاستمرار بمحرك توربو 2.5. إنها تناسب كل شيء هناك. أستراليا آمنة، والولايات المتحدة آمنة، ولكن يجب على شخص ما اتخاذ قرار، أليس كذلك؟ والأسواق الأخرى غير أستراليا "إنسوهم. إنهم جميعًا يحلمون بسحابة السيارات الكهربائية، وجنة السيارات الكهربائية، ولا يهتمون بسيارات الاحتراق."

يشير الجزء الخاص بترك ناميانج إلى منصبه السابق كنائب للرئيس التنفيذي ورئيس قسم اختبار المركبات وتطوير الأداء العالي. بعد قضاء 31 عامًا في BMW، انضم ألبرت بيرمان إلى شركةهيوندايفي أبريل 2015، وبعد ثلاث سنوات، تم تعيينه رئيسًا ورئيسًا لقسم البحث والتطوير في مجموعة هيونداي.

لعب بيرمان دورًا رئيسيًا في إنشاء القسم Nقبل أن يتقاعد من منصب رئيس قسم البحث والتطوير في أواخر عام 2021. ومنذ ذلك الحين، يشغل منصب المستشار الفني التنفيذي، ومقره في أوروبا.

تستخدم Elantra Nاليوم محرك بنزين سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 276 حصانًا و289 رطلًا من عزم الدوران. تنتج هذه الوحدة الأكبر سعة 2.5 لتر 290 حصانًا و311 رطلًا قدمًا في Sonata N Lineبينما تبلغ قوة 2024 Genesis G70 300حصان.

تتضمن التحديثات الإضافية لسيارة Elantra N 2024برنامجًا منقحًا لنظام التوجيه المعزز وعازل التعليق الخلفي الذي يستخدم اليوريثان بدلاً من المطاط لتحسين التخميد. قامت هيونداي أيضًا بتغيير ضغط الإطارات، وتركيب وصلة عالمية جديدة منخفضة الاحتكاك، وتعديل علبة التروس للحصول على شعور أكثر مباشرة.

يستمر تقديم Elantra Nمع ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ثماني سرعات.

ستصل سيارة هيونداي إلنترا N 2024إلى التجار في يناير، لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكن الطراز السابق تم بيعه بسعر يبدأ من 32.900 دولار.