قامت بورشه بتحديث شعارها في شهر يونيو احتفالاً بالذكرى الخامسة والسبعين لتأسيس الشركة، للحصول على جرعة إضافية من التفرد، فإن الانتقال إلى طرازTurbo يمنحك الآن شارة خاصة تتجنب اللمسة النهائية الذهبية التقليدية للحصول على مظهرTurbonite الجديد الذي ابتكره خبراء من قسمPorsche Color & Trim.

يعتبر نفس فرع بورشه المسؤول عن ألوان الجسم، بما في ذلك تلك الألوان الباهظة الثمن المقدمة من خلال برنامجPaint-To-Sample (PTS). لن يتم استخدامTurbonite للشارة فقط، حيث ستحتوي طرازاتTurbo أيضًا على الحروف الخلفية مطلية بهذا اللون الخاص.

وستكون حدود النوافذ الجانبية بنفس المظهر، تمامًا مثل ما تشير إليه بورش باسم "فتحة ضوء النهار" (DLO). هذه طريقة رائعة لقول منطقة الزجاج الجانبي، بين الأعمدة الأمامية والخلفية.

بناءً على طرازTurbo الذي تختاره، سوف يزينTurbonite أيضًا الشفرات الهوائية وقضبان العجلات بالإضافة إلى التطعيمات في المآزر الأمامية. سيتم إعطاء الشعار الذي يزين الجزء الأمامي من السيارة والسبائك نفس المظهر لاستكمال التغييرات في الخارج.

بالنسبة للمقصورة، ستعتمد الشارة الموجودة على عجلة القيادة نفس الشعار المطلي حديثًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من العناصر مثل بعض الأزرار، وأشرطة الحزام، وشرائط الزخرفة ستتلقى معالجةTurbonite.

يعتبر اختيار طرازTurbo ذو تصميم داخلي أسود سيمنح العملاء إمكانية الحصول على سيارةZuffenhausen الراقية مع لمساتTurbonite، سيتم تطبيقه أيضًا على بطاقات الأبواب ولوحة العدادات وحتى سجادات الأرضية.

سيقود الطريق الجيل الثالث المرتقب من باناميرا، والذي من المقرر أن يظهر لأول مرة في 24 نوفمبر. وهذا يعني أن باناميرا ستحصل على معالجة توربو من اليوم الأول؛ أعلنت بورشه بالفعل عن طرازTurbo E-Hybrid بمحركV8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ومحرك كهربائي جيد لإنتاج مشترك يبلغ حوالي 650 حصانًا.

ستمكن الاضافة الكهربائية السيارة ذات الأبواب الأربعة الفخمة من الوصول إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة خلال 2.9 ثانية. سيتم توجيه الطاقة إلى كلا المحورين عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات، بينما سيحصل المحرك الإلكتروني على قوته من بطارية ليثيوم أيون بقدرة 25.9 كيلووات في الساعة.

ستحصل سيارة باناميرا الهجينة على نطاق كهربائي يقدر بـ 25 ميلاً، ومن المتوقع أن يصل وزن السيارةPHEV الكبيرة ذات الخمسة أبواب إلى حوالي 5380 رطلاً.

كشفت بورشه لنا عن هذه الأرقام عندما قمنا بقيادة نموذج أولي لسيارةPanamera Turbo E-Hybrid الجديدة في وقت سابق من هذا العام. ومن المتوقع أن تصل نسخةS أكثر قوة في وقت لاحق من دورة الحياة، وهو ما لا ينبغي أن يكون مفاجأة بالنظر إلى أن العلامة التجارية الألمانية الفاخرة لديها بالفعل محركV8 هجين بقوة 729 حصانًا لأحدث طراز كايين.