يتضمن تقرير مالي جديد نشرته شركةفيراري حول كيفية أدائها في الأشهر الستة الأولى من العام أيضًا تتضمن بعض الأرقام التي تستحق المشاركة، على سبيل المثال ،استحوذت السيارات الهجينة على 43% من إجمالي عمليات التسليم في الربع الثاني من عام 2023 ، مما يعني أن حصة السيارات الكهربائية زادت بأكثر من الضعف مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وفي الربع الثاني من هذا العام ، تضمنت تشكيلة الشركة المتنامية تسعة مركبات بمحركات احتراق (ICE) وأربعة هجينة.

ارتفع إجمالي الشحنات (ICE والهجين مجتمعين) في الأشهر الستة الأولى من العام بنسبة 4% بعدد 6959 سيارة بزيادة بلغت 253 سيارة مقارنة بالفترة من يناير إلى يونيو 2022، متفوقة على غريمتها لامبورجيني التي شحنت5341 مركبة في نفس الفترة.

كانت منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا (أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا) أكبر منطقة لفيراري ، مع 3172 سيارة، وجاءت الأميركتان في المرتبة التالية بـ 1831 سيارة ، تليها منطقة آسيا والمحيط الهادئ (1221 سيارة) ، والبر الرئيسي للصين وهونج كونج وتايوان (735 سيارة).

تذكر فيراري أن المبيعات في الربع الثاني من عام 2023 كانت مدفوعة بـ 296 جي تي بي وروما وبورتوفينو إم، في نفس الربع زادت شركة صناعة السيارات الإيطالية من تسليمات 296 جي تي إس و 812 كومبيتيزيوني إيه المكشوفة وشحنت أول سيارات الدفع الرباعي من بوروسانجوي إلى أصحابها ، بالإضافة إلى ذلك ، خصصت المزيد من وحداتDaytona SP3، من إجمالي 599 سيارة مخططة للإنتاج.

ستستمر شركة صناعة السيارات في تقديم مزيج من محركاتICE والهجينة في السنوات التالية، ومن المتوقع أن يحتفظ خليفة 812 بمحرك V12 ، لكن التقارير تشير إلى أن استبداللافيراري لن يتم، وبدلاً من ذلك سيتم عرض السيارة الخارقة التالية لأول مرة في عام 2024 بمحرك صغير الحجم ، إما بمحركV8أو حتىV6.

بالنسبة لأول سيارة فيراريكهربائية بالكامل، سيتم الكشف عنها في شكل إنتاج في عام 2025، حيث وعد الرئيس التنفيذي للشركة بينيديتو فيجنا بأنها ستكون سيارة عاطفية قادرة على تقديم "تجربة قيادة فريدة".