بعد إبرام صفقات مشاركة التكنولوجيا مع شركةXPeng الصينية وSAIC Motor، تجري مجموعة فولكس فاجن الآن محادثات مع شركة تصنيع سيارات كهربائية صينية أخرى هي ليب موتور.

وفقًا لتقرير صادر عن منفذ الإعلام الصينيCailian Press نشرته رويترز ، فإن فولكس فاجن مهتمة بشراء منصةكهربائية جديدة من ليب موتور لاستخدامها في السيارات المباعة تحت علامتها التجاريةJettaفي الصين فقط. جيتا هو مشروع مشترك بين فولكس فاجن ومجموعةFAW الصينية المملوكة للدولة والتي لا تبيع السيارات الكهربائية حاليًا.

كشفت ليب موتور في 31 يوليو عن منصة مركبة كهربائية جديدة طورتها داخليًا، قال الرئيس التنفيذي "Zhu Jiangming" إن الشركة أرادت ترخيص المنصة لشركات صناعة السيارات الأخرى وأخبر المراسلين أن ليب موتور تجري محادثات متقدمة مع شركتين أجنبيتين حول هذه الشراكة.

وأشار إلى أن إحدى الشركات هي لاعب جديد في قطاع السيارات الكهربائية ، والتي يمكن أن تبني نماذج مطورة من ليب موتور في الأسواق الخارجية، وامتنعت فولكس فاجن في الصين و ليب موتور عن التعليق على التقرير المتعلق بإجراء محادثات تعاون.

قالت شركة صناعة السيارات الصينية في وقت سابق من هذا الأسبوع إن هندستها المعمارية الجديدة "Four Leaf Clover" تتميز بمنصة حوسبة متكاملة قادرة على التحكم في جميع الوظائف الذكية بما في ذلك وظائف قمرة القيادة الذكية والقيادة الذاتية للمركبة الكهربائية.

قال مهندس كبير في ليب موتور أثناء الكشف عن المنصة إن الشركة حققت وفورات في التكاليف من خلال تقليل استخدام أدوات التحكم و الأسلاك ، حيث قال الرئيس التنفيذي إن هذا سيخفض تكلفة المواد لكل سيارة بمقدار 70 دولارًا (500 يوان).

تخطط ليب موتور بالفعل لإطلاق الجيل التالي من النظام الأساسي في عام 2025 ، حيث يُقال إن التكرار الجديد سيحقق تحسينات في قدرات الحوسبة وقمرة القيادة الذكية ، وفقًا لما ذكره تشو.

تأتي الشائعات حول عقد فولكس فاجن محادثات مع ليب موتور بعد أن أعلنت الشركة الألمانية العملاقة الأسبوع الماضي عن شراكة لتطويرسيارات كهربائية في الصين على أساس منصةXPeng's "Edward" التي بنيت عليها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدةG9، حصلت فولكس فاجن أيضًا على حصة 4.99 في المائة فيXPeng بقيمة 700 مليون دولار.

بالإضافة إلى صفقة XPeng ، توصلت أودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن إلى صفقة مع شركةSAIC Motor لتطوير المركبات الكهربائية بشكل مشترك في قطاع لا يوجد فيه حتى الآن وجود للعلامة التجارية الألمانية الفاخرة في الصين.

كما اتفقت فولكس فاجن وXPeng ، بالإضافة إلىأودي وSAIC، على تطوير منصات محلية جديدة بشكل مشترك للجيل القادم من المركبات الذكية والمتصلة بالكامل (ICV).