EN
انتهت خطط التعاون لإنتاج وتطوير سيارة رياضية كهربائية مشتركة بين صانعي السيارات الأوروبيين المتخصصين لوتس وألبين، وتم الأمر بشروط ودية وفقًا لـAutomotive News Europe، على الرغم من عدم ذكر سبب محدد للقرار.
تم الإعلان عن الشراكة في عام 2021، وكشفت مجموعة رينو الشركة الأم لشركة ألبين في ذلك الوقت أنها ستصبح علامة تجارية كهربائية بنسبة 100%، وكانت الخطة ستى النور في منتصف العقد ، مع تطوير سيارة رياضية كهربائية من الجيل التالي بشكل مشترك مع لوتس كونها سيارة مشتركة بين كلتا العلامتين التجاريتين.
تستشهد أخبار السيارات في أوروبا لشركة لوتس بأن الشركة قررت ببساطة عدم المضي قدمًا في المشروع ، على الرغم من أن التعاون المستقبلي لا يزال ممكنًا، وذكرتAutocarأن ألبين أكدت الخبر في بيان.
تجدر الإشارة إلى أن التقرير يستدعي على وجه التحديد مشروع السيارة الرياضية المخطط له، تشمل طموحات ألبين الكهربائية المستقبلية سيارات الدفع الرباعي الأكبر التي يمكن أن تستخدم منصات لوتس.
وذلك من خلال الطموحات الكهربائية المستقبلية ، فإننا نشير إلى السيارات التي تتجاوز السيارات الكهربائية الفورية المستمدة من رينو ، وتحديداً سيارة رياضية تعتمد على رينو 5 الجديدة وكروس أوفر تسمىGT X-Over.
أطلقت لوتس سيارة Eletre العام الماضي ، وهي أول سيارة دفع رباعي للشركة والتي كان من المفترض أن توفر الأساس لعروضألبين الأكبر، وكانت الخطة الأصلية لجعل شركةألبين تقدم هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات إلى السوق في وقت لاحق من هذا العقد.
لا يزال الجيل الحاليA110على قيد الحياة بفضل محركه رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني، وتصل قوة المحرك في المنتصف إلى 300 حصانا فيA110 R، وهو أحدث إصدار من السيارة الرياضية الصغيرة التي ظهرت لأول مرة في أكتوبر 2022، وهي مزودة بنظام تعليق يركز على الجنزير وجرعة صحية من ألياف الكربون.
تقطع السيارة سرعة تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من أربع ثوان بينما لا تزال قانونية للطرق، لم يتم عرض الطرازA110 الحالي بأي شكل من الأشكال للبيع في أمريكا الشمالية ، ولكن مع توقع استمراره حتى عام 2026 على الأقل ، تفكر رينو في خيارات التصدير الأخرى.
