EN
أعلنت ماري بارا الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، في مؤتمر أرباح الربع الثاني أمس الثلاثاء أن إنتاج شيفروليه بولت، و بولتEUV الأكبر قليلاً ، سينتهي في أواخر هذا العام، حيث يمثل الإعلان تسليمًا للأجيال لأسطول السيارات الكهربائية والارتقاء لمرحلة أخرى.
وقالت بارا إن الوظائف في مصنع التجميعOrion Township بولاية ميشيجان حيث يتم تجميع البراجي حاليًا ستكون آمنة، وستتم إعادة تجهيز المصنع لإنتاج شاحنات كهربائية على منصة Ultium الجديدة من جنرال موتورز بدءًا من عام 2024 ، وفقًا لتقاريرCNBC.
وتم تقديم سيارة الهاتشباك لأول مرة في عام 2016 ، وكانت محاولة مبكرة لإنشاء سيارة كهربائية صغيرة وبأسعار معقولة بمدى يزيد على 200 ميل (322 كم)، ومثل ذلك نجاحًا وقتها.
وعلى الرغم من أنه لم يحقق أبدًا الطابع الثقافي لسيارة تسلا، إلا أنه في عام 2023 ، حصلت سيارة بولت على أكثر من 259 ميلاً (417 كم) من النطاق لكل شحنة، على الرغم من اعتمادها على تقنية البطارية القديمة، كما أن لديهاMSRP أساسيًا بقيمة 26.595 دولار فقط قبل الحسومات الضريبية، وهو رقم لا تزال شركتا فولكس فاجن وتيسلا تحاول مطابقته.
ومع ذلك ، على الرغم من كل نجاحاتهم ، حتى شيفروليه بولتEUV (محاولة لتحويل هاتشباك إلى كروس أوفر) أصغر مما يفضله المشترون الأمريكيون، عانت الطرازات أيضًا مؤخرًا من حرائق البطارية، وهي مشكلة تم حلها بواسطة جنرال موتورز بتكلفة كبيرة.
وسيتم استبدال شيفروليه بولت بمنتجات منصة منتجاتUltium الكهربائية القادمة الأكبر والأكثر حداثة، مثل شيفروليه سيلفرادو، وبلازر، وإكوينوكسEVs.
قال متحدث باسم شيفروليه لموقعThe Verge: "عندما تم إطلاق سيارة شفروليه بولتEV الكهربائية، كان ذلك إنجازًا تقنيًا هائلاً وأول سيارة كهربائية ميسورة التكلفة، مما أدى إلى انطلاق مستقبل جنرال موتورز الكهربائي بالكامل، ومع استمرار الشركة في تنمية محفظتها للمركبات الكهربائية من خلال منصةUltium ، ومع استمرار البناء فيOrion Township،MI ، مصنع التجميع استعدادًا لإنتاج الشاحنات الكهربائية بدءًا من عام 2024 ، أكدت شيفروليه أن إنتاجبولتوبولتEUV سينتهي هذا العام.
