EN 
تقدم تويوتا كورولا كروس تجربة قيادة سيارة صغيرة بوظيفة كروس أوفر أكبر، ظهر النموذج القياسي العام الماضي، وسمعنا أن نسخة هجينة ستصل في وقت ما هذا الصيف، وفقًا لشركة تويوتا، انتهى الانتظار، حيث يصل الطراز الهجين في يونيو بسعر يبدأ من 29,305 دولارًا أمريكيًا.
تم تصميم محرك كورولا كروس هايبرد باستخدام نظام الجيل الخامس الهجين الجديد من تويوتا ونظام الدفع الإلكتروني الرباعي، ويوفر قوة تبلغ 196 حصانًا ، والتي يجب أن تكون جيدة بما يكفي لمدة تتراوح من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة لمدة 8 ثوانٍ تقريبًا، تقدر تويوتا أيضًا أنها ستحصل على 42 ميلا في الجالون مجتمعة عبر جميع المستويات.
تستخدم مجموعة نقل الحركة الهجينة من الجيل الخامس بطارية ليثيوم أيون مُحسَّنة تكون أخف وزنًا وأكثر إحكاما مع توفير نفس الطاقة مثل سابقتها، يقع أسفل المقاعد الخلفية ، مما يقلل من اختراق المقصورة مع زيادة مساحة الركاب والبضائع.
ستتوفر كورولا كروس هايبرد بثلاثة مستويات، وكلها تأتي قياسية مع نظام الدفع الرباعي، حيث تم تجهيز كل من S و SEبعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ومصابيح أمامية LEDونظام تعليق رياضي.
ومن الداخل تأتي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، يمكن الوصول إلى نظام الوسائط المتعددة الجديد من تويوتا ، والذي يتضمن Wireless Apple CarPlayو Android Autoولديه إمكانية التحديث عبر الهواء (OTA)، كما تضيف SEزجاج الخصوصية وقضبان السقف أثناء الانتقال إلى XSEوتوفر عجلات قياسية مقاس 18 بوصة ومقاعد أمامية مدفأة مع مقعد السائق الكهربائي.
تأتي جميع نسخ كورولا كروس هايبرد بشكل قياسي مع Safety Sense 3.0، وهي مجموعة من أنظمة السلامة النشطة من تويوتا، والتي تشمل مراقبة النقاط العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية ونظام ما قبل الاصطدام مع اكتشاف المشاة ومغادرة المسار بمساعدة التوجيه.
يشتمل نظام تثبيت السرعة بالرادار الديناميكي على التحكم في مسافة السيارة ومساعدة تتبع المسار للحفاظ على مركز السيارة في مسارها. تشمل الميزات الأخرى مساعدة لافتة الطريق لاكتشاف لافتات حد السرعة وغيرها من إشارات المرور والتحكم التلقائي في الضوء العالي.
ظهرت سيارة كورولا كروس العادية العام الماضي وتعتبر أقل من RAV4التصنيف ضمن أسطول سيارات تويوتا، وهي تتنافس في فئة الكروس أوفر المدمجة التي تشمل هيونداي فينيو ونيسان كيكس.
