EN
تعتزم هيونداي بناء إصدارات الجيل التالي من سيارات الهاتشباكi10 وi20 وi30 ، على الرغم من التقلص الكبير لعدد السيارات الصغيرة في السوق.
أثناء حديثه مؤخرًا مع مجلةAutocar عند إطلاق الجيل الثاني من كونا ، قال رئيس شركة هيونداي في أوروبا مايكل كول إنه لا يريد الابتعاد عن أي مجموعة عملاء معينة ، خاصة في أوروبا حيث تحظىi10 وi20 وi30 الحالية بشعبية .
قال كول: "نحن نضع استراتيجيات الآن حول ما يأتي تحت كونا على المدى الطويل، وفي الوقت الحالي، لا تزال كل منi10 وi20 وi30 في خطتنا، حتى بالنسبة للجيل القادم، حيث مازالت تحظى سيارات الهاتشباك بشعبية كبيرة في السوق.
إذا نجت جميعi10 وi20 وi30 لمدة جيل واحد على الأقل، فمن المحتمل أن تحتفظ بمحرك الاحتراق الداخلي لها، وهذا لا يعني أن الشركة المصنعة للسيارات لا تفكر في كيفية جعل المركبات الكهربائية الصغيرة في متناول الجميع مستقبلاً، في الواقع يمكن أن يتخيل كول شركة تصنيع السيارات الكورية الجنوبية تقدم سيارة كهربائية صغيرة حصريًا من خلال برنامج اشتراك.
قال: "أعتقد أن المدفوعات الشهرية وحتى الانتقال نحو سيناريوهات من نوع الاشتراك سيساعد، وهذه وجهة نظر شخصية وليست قرارًا مشتركًا، حالة لدينا فيها سيارة كهربائية أصغر من شأنها أن تدخل في الاشتراك، ونبقي السيارة في برنامج لمدة خمس أو ست أو سبع سنوات".
