EN
تراهن شركة فورد بشكل كبير على كهربة مجموعتها الأوروبية وتريد بيع السيارات التي تعمل بالبطاريات فقط في القارة بحلول نهاية العقد، وسيلعب القطاع التجاري الخفيف دورًا رئيسيًا في هذه الاستراتيجية ، ودعماً لتقدمها.
تعلن فورد عن شراكة معLG Energy Solutions لإنشاء مصنع بطاريات جديد في تركيا، وقع الجانبان مع شركةKoc Holding المحلية على مذكرة تفاهم غير ملزمة لتشكيل مشروع مشترك جديد، الصفقة خاضعة للاتفاق النهائي من قبل جميع الأطراف الثلاثة المعنية.
تهدففورد إلى بناء أحد أكبر مصانع خلايا بطاريات المركبات التجارية في أوروبا مع شركائها، سوف يقع في المنطقة الصناعية في باسكنت ، بالقرب من أنقرة في تركيا.
تثق فورد من أن المشروع يسير على الطريق الصحيح ومن المتوقع أن يبدأ في وقت لاحق من هذا العام مع بدء الإنتاج الفعلي في عام 2026، وتلتزمفورد وLG وKoc بقدرة إنتاج سنوية لا تقل عن 25 جيجاوات في الساعة مع إمكانية توسعة تصل إلى 45 جيجاوات ساعة كل سنة.
علقت ليزا دريك، نائبة الرئيس ،Ford EV Industrialisation: "تواصل شركة فورد زيادة خططنا الخاصة بالمركبات الكهربائية في الوقت الذي نتوسع فيه لنصبح روادًا في ثورة السيارات الكهربائية، نحن نفي بالتزامنا بإنتاج البطاريات في نفس المنطقة التي نصنع فيها السيارات الكهربائية، إن إنشاء المشروع المشترك الجديد معLGES وKoc Holding سيضع أساسًا متينًا يعد أساسًا لبناء مستقبل مزدهر للسيارات الكهربائية لفورد في أوروبا ".
تعتبر تركيا موقعًا رئيسيًا لعمليات فورد في أوروبا، ودخلت شركة صناعة السيارات في شراكة معKoc Holding منذ عقود وتدير الشركتان مشروعFord Otosan المشترك الذي تم تأسيسه منذ أكثر من 60 عامًا.
تنتج فورد سيارة E-Transit منذ أبريل من العام الماضي في البلاد للأسواق الأوروبية،ويعتبر المصنع في كوجايلي هو ثاني موقع تصنيع يتم فيه تجميع الشاحنة الكهربائية بعد كانساس.
LG ليست شريكًا جديدًا لفورد، حيث توفر شركة التكنولوجيا العملاقة البطاريات لموستانج ماك إي من مصنعها في بولندا، وتعمل الشركتان معًا منذ أكثر من عقد.
