ستطلقBMW إصدارات محدثة من سيارتها الرياضية الشهيرةBMW X5 وBMW X6 في أبريل القادم، ويأتي ذلك بعد أسبوع واحد فقط من كشف منافسها الرئيسي مرسيدس بنز عنGLE وGLE كوبيه المعاد تصميمهم.
من بين التغييرات التي تم إدخالها على الجيل الرابعX5 والجيل الثالث منX6، إعادة صياغة خفيفة للهيكل الخارجي، ومقصورة داخلية مطورة تتميز بشاشة رقمية جديدة ومحركات أقراص معدلة في عدد من الطرازات المعاد تسميتها، بما في ذلك المحرك الكهربائي بقوة 309 حصانًا، وستوفر سيارةX5 xDrive50e الجديدة نطاقًا كهربائيًا يصل إلى 68 ميلًا.
وكجزء من عملية التحديث، يتلقى كل منX5 وX6 شبكة بمظهر جديد داخل المصد الأمامي المعاد تشكيله، ويتبنى الطراز X5 من طراز 2023 أيضًا عناصر تصميم xLine، في حين أنX6 مزود بحزمةMالرياضية، وفي الداخل تتبنىX5 وX6 المحسّنتان تغييرات مماثلة علىX7المحسّنة، إلى جانب إنتاجهما في مصنعBMW Spartanburg في الولايات المتحدة.
تتصدر التغييرات الداخلية شاشة رقمية منحنية جديدة مثبتة فوق لوحة عدادات تم إعادة تصميمها، وتعمل بأحدث إصدار 8.0 من نظام التشغيلiDriveمنBMW، ويحتوي على شاشة عرض مقاس 12.3 بوصة وشاشة عرض معلوماتية تعمل باللمس مقاس 14.9 بوصة كجزء من نظامBMW Live Cockpit Plus القياسي ، والذي يتضمن نظام الملاحة خرائطBMWالسحابي، وتتلقى أدوات التحكم في تكييف الهواء في الكونسول الوسطي أدوات تحكم إضافية تعمل باللمس.
تأتي الخيارات الجديدة على شكل وحدة عرض رأسية مع وظائف الواقع المعزز ، وفتحة سقف زجاجية بانوراميه مع إضاءةLED ، وتطبيقات زجاجية لعناصر تحكم متنوعة ونظام صوتBowers & Wilkins.
تأتي الطاقة لطرازي X5 وX6 موديلات 2023 من مجموعة معدلة من محركات البنزين والديزل والبنزين والكهرباء، يُزعم أنها توفر كفاءة واقتصادًا محسنين جنبًا إلى جنب مع علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات وxDrive أربعة منBMW.
مع التغييرات في عملية الاحتراق والتحكم في الصمامات ونظام الإشعال، يوفر محرك البنزين المضمنة سداسية الأسطوانات سعة 3.0 لتر (X5 xDrive50iوX6 xDrive40i) 375حصانًا و 383 رطلاً (حتى 46 حصانًا و 52 رطلاً)، يرى متغير الديزل (X5 xDrive30d وX6 xDrive30d) أن القوة تظل كما هي عند 278 حصانًا و 479 رطلاً على الرغم من عمليات إعادة العمل الداخلية.
يحصل كل من محرك البنزين والديزل القياسي بست أسطوانات، بالإضافة إلى البنزينV8، على بطارية 48 فولت ، مما يضيف 12 حصانًا و 147 رطلاً عبر محرك كهربائي مثبت على علبة التروس.
تمت ترقية مجموعة الدفع الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء في الطراز السابقX5 xDrive45e والت أصبحت الآنX5 xDrive50e بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني، مما يوفر 26 حصانًا إضافيًا عند 309 حصانًا.
جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي أكثر قوة مُثبَّت بعلبة تروس يعمل على انتاج 197 حصانًا، زادت قوة النظام الإجمالية إلى 490 حصانًا، كما يرتفع عزم الدوران بمقدار 75 رطلاً إلى 516 رطلاً قدمًا، وزادت سعة البطارية بمقدار 3.4 كيلو وات في الساعة لتصل إلى 25.7 كيلو وات في الساعة، ومن المتوقع أن يوفر نطاقًا كهربائيًا يتراوح بين 58 و 68 ميلًا في دورة اختبارWLTP.