EN
كشفت العلامة التجارية اليابانية نيسان عن سيارة GT-Rالجديدة على خشبة المسرح في معرض طوكيو للسيارات من قبل مدير العمليات في نيسان أشواني جوبتا، وهي تشبه إلى حد كبير الجيل السابق من ناحية التصميم، باستثناء التصميم الجديد للشبك الأمامي.
تم إجراء تغييرات أساسية تحت على المحرك، كما تم إجراء تعديلات على الفرامل وناقل الحركة ، بالإضافة إلى التحركات لتقليل الضوضاء والاهتزازات وتحسين راحة الركوب.
تمت إضافة مستويين جديدين من التجهيزات،T-Specو Nismo، إلى مجموعة GT-R، وبذلك يصل عدد الفئات الإجمالي إلى ثمانية.
يتم تشغيل جميع السيارات بواسطة نفس محرك V6بسعة 3.8 لتر بشاحن توربيني مزدوج ، بقوة 562 حصانًا وعزم دوران يبلغ 469 رطل قدم في المظهر القياسي، وستتصدر سيارات نيسمو القائمة بقوة 591 حصانًا و 414 رطلاً من عزم الدوران.
تقول نيسان إن أول إضافة جديدة ،T-spec، مستوحاة من "الاتجاه والجر" ، مع قبضة محسّنة ، ونظام تعليق مضبوط خصيصًا ومكابح كربونية، وكل ذلك يساهم في تعزيز ديناميكيات القيادة.
إضافة ثانية هي GT-Rنيسمو الجديدة، والتي تتميز بتقنيات مستمدة من رياضة السيارات والسباقات، حيث تم تحسين الديناميكا الهوائية مع بعض التعديلات على الواجهة الأمامية لسيارة GT-Rومآخذ من ألياف الكربون وغطاء محرك من ألياف الكربون وأقواس عجلات أكثر أناقة.
يتم تعزيز القوة السفلية الخلفية من خلال جناح خلفي أقوى مشتق من سيارات السباق GT500من نيسان، وتساعد ألياف الكربون الإضافية المضافة في الخلف على تمكين زيادة بنسبة 13٪ في القوة السفلية الخلفية.
تتميز جميع السيارات بالدفع الرباعي وناقل حركة GR6مزدوج القابض ومقاعد ريكارو الرياضية المصممة خصيصًا، وقامت الشركة أيضًا بتعديل ملاحظة عادم GT-Rللالتزام بلوائح الصوت الصارمة.
بالنسبة للمحرك، تقول نيسان أن سيارةGT-R الجديدة تستفيد فئةنيسمو من أجزاء المحرك المتوازنة الوزن، بما في ذلك العمود المرفقي الجديد، وحلقات المكبس، وقضبان التوصيل.
سيتم طرح GT-Rالجديدة للبيع في اليابان في ربيع هذا العام قبل أن تنضم إصداراتنيسموالأكثر قوة في وقت لاحق في الصيف.
من غير المرجح طرح السيارة للبيع في أوروبا والمملكة المتحدة، حث أعلنت شركة نيسان عن إزالة السيارة الرياضية، التي اشتهرت باسم "غودزيلا" ، من البيع في أوروبا بسبب لوائح الانبعاث الكربوني الجديدة والصارمة.
