EN
تستعد شيفروليه للكشف عن إصدار جديد من سياراتها الأيقونية كورفيتE-Ray، بمحرك هجين لأول مرة، وكما كشفت التسريبات من داخل العلامة التجارية الأمريكية ستتوفر السيارة بمحرك دفع رباعي، وسيتم الكشف الرسمي 17 يناير 2023.
لم يقدم التسريب أي أرقام تتعلق بأداء المحرك أو أي تفاصيل ميكانيكية أو مواصفات أداء، لكنه أكد اسم E-Ray.
وأكدت الترسيبات أيضًا أن السيارة الهجينة ستمزج إشارات التصميم من طرازيZ06 وStingray مع بعض لمساتE-Ray الخاصة، وأبرز ما سيميزها المآخذ الجانبية والوقفة الأوسع، في حين أن الواجهة الخلفية مع أطراف العادم الرباعية الخارجة من الزوايا هي ميزاتStingray، وفي المقدمة، يرتديE-Rayاللفافة السفلية الخاصة به ، وهو شيء نراه عن قرب في الفيديو التشويقي الجديد.
ستأتي كورفيت الجديدة من الداخل بالعديد من التحديثات العصرية، أبرزها وضع قيادة جديد يسمىStealth، لا توجد معلومات تصف ما يفعله، ولكن بالنظر إلى مجموعة نقل الحركة الهجينة الموجودة أسفله، يمكن أن يكون وضعًا كهربائيًا فقط.
إذا كان هذا هو الحال، فلن يكونE-Ray هو أول طراز كهربائي وأول نموذج للإنتاج بنظام الدفع الرباعي فحسب ، بل قد يكون أيضًا أول سيارة كورفيت ذات دفع أمامي، هذا لأنه من المتوقع أن يعمل المحرك الكهربائي على تشغيل العجلات الأمامية، مع محرك ستينجرايLT2 V8 بسعة 6.2 لتر والذي يتحول إلى الخلف.
ينتج محركV8بالفعل ما يصل إلى 495 حصاناً في كورفيت ستينجراي، ادعى تسرب معلومات مزعوم من عام 2021 أن قوة المحرك ستزيد بمقدار 150 حصانًا من مجموعة نقل الحركة الكهربائية، مما دفع إجمالي إنتاج الطاقة إلى حوالي 650 حصانا.
سيؤدي ذلك إلى تواجد E-Ray أسفلZ06 مباشرةً، على الرغم من أن أفضلية الدفع الرباعي يمكن أن تجعل الهجين أسرع قليلاً في سباقات السرعة بخط مستقيم، ولكن عندما تظهر المنعطفات، يجب أن تظلZ06هي بطل السباقات في تشكيلة كورفيت الحالية.
