EN
رصدتBMW أثناء اختبارها للجيل التالي منX3 على الرغم من أن سيارة الكروس أوفر الفاخرة متوسطة الحجم الجديدة لن تصل إلى السوق إلا بالقرب من منتصف العقد الحالي.
كانت النماذج الأولية التي رأيناها تخفي تصميمًا تطوريًا لأن النموذج الذي يحمل الاسم الرمزي "G45" سيركب على نفس منصةCLAR، وقد تكون قصة مختلفة تمامًا مع الإصدارM حيث تزعممدونةBMW أن المشتق عالي الأداء سيصبح كهربائيًا تمامًا.
نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر، يزعم التقرير أنBMW تخطط لإيقافX3 M التي تتوفر بستة خيارات من المحركات بعد أن يبدأ الجيل الحالي مساره، ويُعتقد أن استبدالها سيكون من خلال طراز BEV-first New Class، والذي سيتم عرضه لأول مرة في عام 2025K وستكون السيارات الكهربائية الأولى التي تستخدم أسسNE هيi3 الجديدة (3Series Sedan) والجيل التاليiX3.
من غير الواضح ما إذا كان إصدار الأداء العالي سيطلق عليه "iX3 M" أم أن الشركة الألمانية ستلتزم ببساطة بـ "X3 M" ، ويستمرمدونةBMW في التكهن بأن منظومة الدفع الكهربائية الرياضية مخصصة للإصدار في عام 2026 أو 2027 ، وهو أمر منطقي بالنظر إلى أنه سيتم إطلاق سيارات الدفع الرباعي القياسية في عام 2025k في حين أنX3 ستستمر في استخدام محركات الاحتراق في تكويناتها الأقل، بينما من المتوقع أن يستخدمX4 الشقيق محرك كهربائي فقط مثل نموذجiX4.
يأتي هذا التقرير بعد ساعات فقط من رصد شركةBMW وهي تسحب نموذجًا أوليًا كهربائيًا رباعي المحركات، يعدi4 M50 المعدل الذي يرتدي كسوة ملونة بمثابة بداية لمجموعة من السيارات الكهربائية القادمة في فئةM .
وأشارت التصريحات السابقة التي أدلى بها مسؤولون رفيعو المستوى من بافاريا إلى أن العمل جار للحصول على محرك كهربائي قادر على إنتاج أكثر من 1300 حصان، سيكون ذلك مناسبًا لسيارة خارقة مخصصة، ومن المتوقع أن تتحول طرازات المألوفة إلى الكهرباء.
