EN
كشفت أوبل عن أول سيارة هاتشباك مدمجة كهربائية بالكامل من طرازAstra Electric وAstra Sports Tourer Electric، تبدو النماذج متطابقة تقريبًا مع نظائرها التي تعمل بمحركات احتراق داخلي، لكنها تعتمد مجموعة نقل حركة كهربائية بالكامل تمامًا مثل بيجوE-308.
بدءًا من مجموعة نقل الحركة، تم تجهيز المركبات الكهربائية بمحرك كهربائي أمامي واحد ينتج 154 حصانًا (115 كيلو واط / 156 حصانًا) من الطاقة و 270 نيوتن متر (199 رطل قدم) من عزم الدوران، في حين أن رقم القوة مطابق لـPeugeot E-308 / E-308 SW، يزداد عزم الدوران بمقدار 10 نيوتن متر (7.4 رطل-قدم) وهو أمر غريب نوعًا ما حيث تم وضع أوبل أسفل بيجو في ترتيب مجموعةStellantis المالكة لكلتا الشركتين.
يمكن للسائق الوصول إلى ثلاثة أوضاع للقيادة هماEco وNormalوSport، تعطي الأولوية للمدى أو الأداء حسب الظروف، ولم تكشف الشركة عن أرقام التسارع ولكن السرعة القصوى تقتصر على 170 كم/س (106 ميل/س)، وسيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كانتAstra Electricستكون أسرع في خط مستقيم من الهجين الإضافيAstra GSe الأكثر قوة.
تحتوي بطارية الليثيوم أيون التي تبلغ قوتها 54 كيلو وات في الساعة على طاقة كافية لمدىWLTPيبلغ 416 كم (258 ميلاً)، وسيتم استخدامها في كلا الطرازين، وباستخدام شاحن سريع 100 كيلو وات في الساعة، يمكن شحن البطارية حتى 80٪ في 30 دقيقة.
بصريا، تبدوأوبل أسترا الكهربائيةتمامًا مثل أي طراز آخر من أسترا، حيث يتم الاحتفاظ بالتموجات والفتحات الموجودة على شبكةOpel Visorفي المقدمة، والتفاصيل الوحيدة التي تكشف عن طبيعة عدم الانبعاث الصفري للنموذج هي عدم وجود أنابيب العادم وشارة "e" على الباب الخلفي منذ منفذ الشحن يقع في نفس مكان صنبور الغاز في المتغيرات التي تعمل بالبنزين، كما تأتي مع عجلات معدنية مقاس 18، ومصدات رياضية من طرازGS Line.
سيتم فتح باب الطلبات في ربيع عام 2023، وسيتم الإعلان عن الأسعار مع اقتراب إطلاقها في السوق.
