EN
أعلنت شركة جيب، التي تعمل تحت مظلة الشركة الأم "ستيلانتس" أنها على وشك إنهاء إنتاج سيارة شيروكي ذات المقود الأيمن قريبًا في أستراليا.
لم تقدم شركة صناعة السيارات جدولًا زمنيًا محددًا لموعد حدوث ذلك، ولكن إيقاف إنتاج جيب شيروكي سيؤدي إلى إزالة تامة لسيارة الـ SUV من السوق الأسترالية، حيث انخفضت المبيعات خلال السنوات الأخيرة بدرجة ملحوظة.
صرح متحدث باسم "جيب" فرع أستراليا، لموقع CarExpert.com بأن خطوة وقف الإنتاج ستسمح ل Jeep بتركيز المزيد من الموارد والعناصر الخاصة بالتسويق والمبيعات في "طرازات الحجم الكبير الرئيسية"، وفقًا للمتحدث الرسمي، فإن جيب لديها أقل من 40 سيارة شيروكي جديدة للبيع في أستراليا.
تراجعت مبيعات جيب شيروكي الرياضية متعددة الاستخدامات بشكل كبير على مر السنين ، لدرجة أنها وصلت لمبيعات متدنية للغاية حيث باعت جيب 382 سيارة جيب شيروكي فقط في أستراليا خلال عام 2021 بالكامل، وبالكاد تفوقت مبيعاتها على SsangYong Korando الصينية، وكانت بعيدة كل البعد عن نتائج مبيعات عام 2015 ، عندما باعت Jeep 6156 سيارة "شيروكي" في عام واحد.، ثم تلاها هذا التدهور في المبيعات بمبيعات وصلت في عام 2016 إلى 2079 ومن وقتها لم تتعافى أبدا.
تدهورت مبيعات جيب شيروكي بنسبة ملحوظة في الولايات المتحدة أيضا وليس فقط في أستراليا، حيث قدمت جيب لأول مرة نموذج شيروكي KL مع موديلات 2014 في الولايات المتحدة. أدى تصميم المصباح المنفصل ، الذي أصبح الآن أكثر شيوعًا في الصناعة، إلى "تطفيش" العديد من العملاء المحتملين، مما اضطر الشركة لإعادة التصميم من جديد في محاولة لمواكبة ذوق العملاء في عام 2018 الأمر الذي أدى إلى أفضل مبيعات في أمريكا تصل إلى 239،437 وحدة، ومع ذلك ، كما هو الحال في أستراليا ، تراجعت مبيعات سيارات الدفع الرباعي في السنوات الأخيرة ، حيث انخفض بيع شيروكي بنسبة 61 % خلال الربع الثالث من عام 2022 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021. وانتهت جيب العام الماضي بمبيعات 135855 سيارة شيروكي في الولايات المتحدة.
يُزعم أن جيب تعمل على استبدال شيروكي وفقا لـ كار اكسبرت"، و يمكن أن تصل بديلتها قبل عام 2024 ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ستكون منتجًا لأسواق محدودة أم شيئًا عالميًا.
