قال محمد عامر، رئيس هيئة السكة الحديد، إن وضع الهيئة قبل 2014 كان مختلف تماما عن الوضع الحالي، متابعا: غالبية نظم الإشارات كانت تعتمد على العنصر البشري، والذي يتسبب في حدوث العديد من الاخطاء.

وأضاف "محمد عامر" خلال حواره ببرنامج "آخر النهار"، المذاع قناة "النهار"، أصحبنا الآن نعتمد على أنظمة إشارات إلكترونية، موضحا أن نظم الإشارة الآن لا يوجد بها أي تدخل بشري، وكل الأمور تتم إلكترونيا.

واسترسل: وقَّعنا عقدًا لاستخدام أجهزة نظم إشارات، تستهدف منع وتدارك أخطاء السائق، متابعا: الأجهزة الجديدة ستسمح للسائق يرؤية ما يوجد أمامه بعد تخطي الإشارة.

وأوضح أن هيئة السكة الحديد تقدم خدماتها لـ مليون مواطن يوميا، ونستهدف نقل 3 ملايين مواطن بحلول عام 2025، متابعا: لدينا حتى الآن 10 آلاف كيلو سكة حديد.

ونوه بأن مشروعات السكك الحديدة الجديدة، تستهدف تجديد الشبكة الحالية، ونظم أجهزة الإشارات، لافتنا إلى أنه سيتم افتتاح خط مصر الإسكندرية بحلول شهر 12-2022.

ولفت إلى أن الهيئة ستعمل على ازدواج بعض الخطوط التي يوجد بها كثافات سكانية.