EN
قدم صانع السيارات الياباني العملاق تويوتا Toyota طلبات تسجيل علامة تجارية لـ "LFR" و "لكزس LFR" في أوروبا.
قدمت الشركة اليابانية أوراقها بتاريخ 14 أكتوبر 2022 و لا يزال مكتب الاتحاد الأوروبي للملكية الفكرية يحقق ويراجع الطلب ولم يحظ بالموافقة النهائية الطلب. يستغرق هذا إجراء الفحص عمومًا بضعة أشهر قبل أن تقرر الوكالة ما إذا كانت ستمنح العلامة التجارية أم لا.
ما يجعل هذا التسجيل مثيرًا للفضول هو أن لكزس لديها نظام لتسمية لوحات سياراتها يتكون دائما من حرفين وثلاثة أرقام وهو ما لم تتبعه في اسمها الأحدث المنضم إلى القائمة. من حين لآخر ، يوجد حرف "h" في النهاية ليشير إلى مجموعة نقل الحركة الهايبرد ولكن السيارة الفائقة لكزس LFA هي الاستثناء لاستخدام هذه التسمية، مع الأخذ بعين الاعتبار هذه الأسماء، فإن رؤية العلامة التجارية LFR تثير بعض الاهتمام الخاص نظرا للتشابه مع LFA الفائقة التي تنتمي لفئة super cars. على الرغم من أن هذه الأسماء لا ترى النور أبدا في بعض الأحيان وتظل مجرد حب على ورق وفكرة مسجلة باسم صانع السيارات لأن الشركة في نهاية المطاف تتخذ قرارا آخر.
عامل آخر يجعل هذا الطلب مثيرًا للفضول هو أن لكزس قد أعلنت أنها تخطط لتحويل مفهوم Electrified Sport concept الرياضة إلى نسخة إنتاج تجاري،. الهدف هو إنشاء مركبة فائقة بمدى يزيد عن 435 ميلاً في الشحنة، وتكون قادرة على الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في أكثر بقليل من 2.0 ثانية. هناك شائعات متداولة مفادها أن إصدار الإنتاج من مفهوم Electrified Sport سيستخدم ناقل حركة يدوي
