EN
أمضت أودي سنوات لتنفيذ خطتها باستبدال سيارتها الرياضية TT الحالية بنموذج آخر، مع آخر تحديث يشير بقوة إلى مستقبل كهربائي بالكامل مع تغيير جذري في الشكل.
ومن المقرر أن يتم إيقاف إنتاج أودي TT الحالية التي تعمل بالبنزين مع انتهاء إنتاج جيلها الحالي في أول عام 2023، وسيتم استبدال السيارة بطراز وصفته الشركة بأنه من "النمط العاطفي" الذي يتجاوب مع رغبة الجمهور في شراء سيارة اكبر حجما بأربعة أبواب.
أذهلت سيارة أودي TT الأصلية كل قطاع السيارات عندما تم كشف النقاب عنها للمرة الأولى في عام 1998، ورغم نجاحها وصعودها، إلا أن المبيعات أخذت في التراجع خلال السنوات الأخيرة، تاركة مساحة ومبررا للبعض داخل أودي أن يقترح أنه يجب ترك هذه المنطقة من قطاع السيارات تماما لأنه غير مربح.
قال عضو مجلس إدارة أودي للتطوير التقني، أوليفر هوفمان، إن الشركة قررت المضي قدمًا في تغيير موقعها وهويتها، "نريد إضافة بعض السيارات العاطفية إلى محفظتنا ، وبالتالي وجود بديل صريح إلى نموذج TT ليس هو الجواب، سنقدم TT بشكل جديد مع الكهربة".
طرحت أودي مؤخرًا صورا تشويقية للنموذج الرابع في سلسلة المفاهيم الخاصة بها التي تشير إلى سياراتها المستقبلية، سيطلق عليه اسم Activesphere ستزيح الستار عنه في الربع الأول من عام 2023.
تُظهر صورة المعاينة الغامضة للعلامة التجارية منحنيات قوية وجسما منحوتا وخط سقف ذا شخصية قوية مع جسم طويل، وقد يكون هذا هو أفضل تلميح حتى الآن أن الشركة تعتزم تحويل سيارتها التي وصفتها بالعاطفية إلى سيارة كوبيه عالية الركوب، وربما حتى واحدة بأربعة أبواب.
قال هوفمان بالفعل في تصريحات إلى Auto Express إن تغيير نمط الجسم يمكن أن يكون قيد الدراسة.
وأضاف: "لم يكن هناك طلب على TT عندما أطلقناها، نحن نريد أن نفاجئ عملاءنا".
تكهن البعض أن تلجأ أودي لاتباع نفس فكر غريمتها مرسيدس في دمج سياراتها سويا لتقديم سيارة مختلفة تجمع بين تصميم طرازين، في هذه الحالة، سوف تجمع أودي في سيارته الجديدة بين أودي TT وأودي A5 كوبيه الأكبر في طراز واحد، ستوفر هذه السيارة الجديدة مظهرًا مثيرًا، خاصة مع بنائها على منصة SSP القادمة من مجموعة فولكس فاجن، والتي ستجمع بين أفضل العناصر الموجودة في منصة MEB الحالية ومكونات منصة PPE الأكثر تميزًا.
كشفت أودي مؤخرًا عن الإصدار الأيقوني من أودي TT RS، وهي نسخة محدودة للغاية وحصرية من TT.
