أزاحت شركة DS الستار عن نسخة محدثة من سيارتها الكروس أوفر طراز DS 3 موديل 2022، مع تصميم محدث أكثر أناقة ورقيا ومجموعة نقل الحركة الكهربائية المعدلة لتعزيز القوة الحصانية وإطالة مدى السير.

تأتي التغييرات المرئية في طراز DS 3 شبيها مع التعديلات التي تم إجراؤها على طراز DS 7 الأكبر حجمًا، مع استبدال المصابيح النهارية المستديرة بتوقيع إضائي بزوايا حادة شبيهة بـ DS 4 ومصابيح إضاءة أكثر نحافة.

تأتي الاختلافات الأكثر أهمية تحت غطاء المحرك، كما هو الحال مع بيجو e-208 ، التي بنيت على نفس المنصة الهندسية CMP ، تم تزويد فئة E-Tense الكهربائية من DS 3 بمجموعة نقل حركة بتعديلات زودت من مخرجات الطاقة لتجعلها تصل إلى 154 حصان بدلا من 134 حصانًا، البطارية ايضا تم تعديلها لتكون بدلا من سعة 45 كيلو واط في الساعة (السعة القابلة للاستخدام) إلى 50.8 كيلو واط في الساعة (قابلة للاستخدام) ، مما أدى إلى زيادة النطاق الرسمي من 200 ميل لكل شحنة إلى ما يقرب من 250 ميلاً في الشحنة.

بالنظر إلى أن مجموعة نقل الحركة هذه - التي تم الإعلان عنها لأول مرة مع بيجو e-308 القادمة ثم بعد ذلك انتقلت لسيارة بيجو e-208 و DS 3 ، فمن المحتمل أيضًا أن يتم تضمينها قريبًا في طراو فوكسهول كورسا e supermini.

يتم تقديم محرك بنزين أيضًا مع طراز DS 3 مع إعدادات متغيرة منها الذي يأتي بقوة 99 حصان وآخر 128 حصان، الأول متاح فقط مع علبة تروس يدوية من 6 سرعات ولكن الأخير مقترن اختياريًا بعلبة رتوس أوتوماتيكية من 8 سرعات، يتم تقديم طراز DS 3 ديزل بقوة 128 حصانًا أيضًا في أوروبا ولكن تم إسقاطه من تشكيلة المملكة المتحدة.

في الداخل ، تم تزويد DS 3 الجديدة بشاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس 10.3 بوصة محدثة ببرنامج DS Iris ، مقسمة إلى معدات مختلفة قابلة للتخصيص.

تبدأ من 37 ألف جنيه إسترليني.. DS 7 بعد الفيس ليفت بمتغير هايبرد بلج إن

سيارةDS 7 تأتي بثلاث محركات هجينة بقوة 355 حصان.. صور

تمت إضافة فئة Performance Line إلى عائلة DS 3، وهي تعتمد على الألوان الداكنة مع الطلاء الرمادي المصقول من DS 7 E-Tense 4x4 360، ومع ذلك ، فإنه لا يحصل على تعديلات DS من هذا الطراز ، والتي تضمنت ارتفاعًا منخفضًا للركوب ومسارًا أوسع ورفارف عجلات إضافية.

تبدأ الأسعار الأوروبية لـ DS3 من 30،100 يورو (26،836 جنيه إسترليني) ، وترتفع إلى 33،100 يورو (29،526 يورو) لطراز يعمل بالبنزين بقوة 128 حصانًا ، و 41،700 يورو (37،198 جنيهًا إسترلينيًا) لـ E-Tense EV.

هذا يجعل متغير البنزين DS3 متوافقًا تقريبًا مع البدائل الممتازة الأخرى وأهمها أودي Q2 و فولكس فاجن T-Roc، بينما فئة الـ E-Tense سوف يدخل معركة تنافسية قوية مع البدائل الأكثر شهرة أهمها كيا نيرو EV.