EN 
سبق وأن أعلنت تويوتا مرارًا وتكرارًا أنها لا تتعجل الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل مثل الشركات الأخرى التي سارعت بتقديم خارطة طريق لبدء العد التنازلي لتحويلها بالكامل إلى شركة سيارات كهربائية، وهو الأمر الذي ماطلت فيها تويوتا، حاليا بدأت الشركة اليابانية في تغيير رأيها والاهتمام بتقديم سيارات كهربائية لتنافس بها في قطاع سوق آخذ في التنامي مع تقديم سيارة صالون كهربائية جديدة.
من أجل الاستحواذ على حصة في سوق السيارات الكهربائية تطرح العلامة التجارية اليابانية سيارتها السيدان "تويوتا BZ3" وتضع نصب أعينها منافسة تسلا موديل 3، مع تقدم تويوتا ببطء نحو السيارات الكهربائية ، طورت منصة عالمية خاصة بها مصممة للسيارات الكهربائية من الألف إلى الياء، ستكون منصة E-TNGA بمثابة المنصة الهندسية الرئيسية لعدد من سيارات تويوتا الكهربائية في المستقبل.
أول سيارة من تويوتا كهربائية بالكامل يتم تركيبها على منصة E-TNGA هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة تويوتا bZ4X. بدأت شركة صناعة السيارات بالفعل في عمليات تسليم الطراز الجديد لعملائها.
وفقًا لـ Autocar ، قال الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا ورئيسها Akio Toyoda العام الماضي إن طراز bZ4X ستتبعه قائمة طويلة من سيارات تويوتا الكهربائية المستقبلية، وبالفعل كشفت العام الماضي عن عدة مفاهيم في طريقها أن تصبح سيارات إنتاج تجاري تنافس في السوق من ضمنهم مفهوم السيدان التي عرفت وقتها باسم bZ، ومع ذلك قررت تويوتا ستطلق عليها رسميًا اسم bZ3.
ستطرح سيارة تويوتا بي زد 3 الكهربائية في السوق الصيني قريبا وهو سيكون السوق الأول لها، وتتوقع تويوتا أن تحقق أداءً جيدًا للغاية في الصين، واحد من أكبر مستهلكي السيارات الكهربائية في العالم، نظرًا لوجود طلب كبير على سيارات السيدان الرياضية.
من المتوقع أن يتم طرحها في صالات العرض في أوروبا في وقت مبكر من عام 2024. هناك حاليًا العديد من الموديلات الكهربائية الجديدة التي تعمل على سحب حصة سوقية من تسلا، وستنضم bZ3 إلى موكب المنافسة رقيبا خاصة بالنسبة لطراز تسلا موديل 3.
وفقًا للمعلومات المنشورة على موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية ، فإن تويوتا bZ3 سيكون متاحًا مع اثنين من مجموعات نقل الحركة، إما بقوة 178 أو 238 حصانًا. سوف تزن السيارة الكهربائية ما بين 1710-1840 كجم وتقتصر سرعتها القصوى على 99 ميلاً في الساعة.
من المهم أيضًا ملاحظة أنه بفضل شراكة تويوتا مع BYD الصينية، من المتوقع أن تستخدم bZ3 تقنية بطارية ليثيوم الحديد والفوسفات الخاصة بـ BTD. وهي بطاريات تتمتع بكثافة طاقة عالية بينما تكون أكثر أمانًا من الكيماويات الأخرى. مع البطاريات كثيفة الطاقة ، يمكن أن تكون حزمة البطارية أصغر ، مما يتيح مساحة داخلية أكبر.
