EN 
أعلنت فورد أنها ستطرح شاحنتها التجارية E-transit custom بعدة إصدارات تتنوع ما بين الديزل والهايبرد بلج إن والكهربائية بالكامل، وسيتم إدخالها مرحلة الإنتاج التجاري العام المقبل في مصنعها بتركيا.
وفقا لموقع موتور وان المتخصص في السيارات، تعتبر شاحنة فورد E-Transit Custom التجارية واحدة من العديد من المركبات التي ستعرض في معرض ألمانيا الدولي للتنقل المقام في هانوفر.
حتى الآن المعلن أن فورد E-Transit Custom ستكون متوفرة في إصدار قياسي ينتج 135 حصانًا (100 كيلوواط) ، وهناك متغير أكثر قوة ينتج 217 حصانًا (160 كيلو واط). يقدم كلا الجهازين عزم دوران 306 رطل قدم (415 نيوتن متر).
تبلغ سعة بطارية فورد إيه ترانزيت كاستم 74 كيلوواط / ساعة لتوفر ما يصل إلى 236 ميلاً لكل شحنة في اختبار دورة WLTP الأوروبية، تدعم الحزمة الشحن السريع للتيار المستمر حتى 125 كيلووات، يمكن لحزمة البطاريات أن تغذي أيضا 2.3 كيلو واط من الكهرباء للأدوات أو الأجهزة الأخرى التي تحتاج إلى إمداد طاقة.
يتوفر الطراز E-Transit Custom بطولين و ارتفاعين مختلفين للسقف. وبالتالي توفر ما بين 205 قدم مكعب و 317.8 قدم مكعب من حجم الحمولة. اعتمادًا على اختيار الحجم، تتمتع الشاحنة بسعة حمولة تصل إلى 2425 رطلاً ، ويمكنها سحب ما يصل إلى 4409 رطلاً (2000 كجم).
يجمع المحرك الهايبرد بلج إن الموجود في فورد Transit Custom بين محرك يعمل بالغاز سعة 2.5 لتر يعمل يعمل على دورة Atkinson وبطارية سعة 11.8 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام. مثل النموذج الكهربائي الخالص يمكن للنظام توفير 2.3 كيلو واط لإمداد العناصر الكهربائية بالطاقة. يقدر مدى القيادة الكهربائية النقية للنظام الهجين الإضافي الموصول بالكهرباء بـ 35.42 ميلاً (57 كيلومترًا).
تطرح فورد Transit Custom بمجموعة نقل ديزل تقليدية، إذا كان العميل يفضل هذا النظام فهناك أربعة مخرجات للطاقة متوفرة. يمكن للمشترين اختيار إصدارات بقوة 109 حصان (81 كيلو واط) ، أو 134 حصان (100 كيلو واط) ، أو 148 حصان (110 كيلو واط) أو 168 حصان (125 كيلو واط).
ستبدأ فورد بعمليات التسليم لـ Transit Custom في منتصف العام المقبل مع إصدارات الديزل أولا ثم بعد ذلك إصدار الـ EV ينضم إلى التشكيلة في خريف 2023. يتم تجميع جميع إصدارات الشاحنة في منشأة Ford Otosan في كوجالي بتركيا.
