تعمل شركة فولكس فاجن على بناء قسم جديد مخصص لتطوير السيارات الكهربائية، والسيارات ذاتية القيادة، وسيكون القسم الجديد مسئولاً عن انتاج سلسلة سياراتID الكهربائية الشهيرة.

بالإضافة لسياراتID سيكون القسم مسئولاً عن سيارات فولكس فاجن المستقبليةالتي تعتمد على منصة مجموعة فولكس فاجن الكهربائيةSSP.

ومن أشهر السيارات الكهربائية المستقبلية التي سيتولى القسم الجديد الإشراف عليهامشروعTrinity، ويعمل المشروع على إنشاء جيل جديد من السيارات الكهربائية تتصدر سيارة سيدان رائدة ستنطلق في 2026.

يعمل الهدف الأساسي لمشروعTrinity على انتاج سيارة كهربائية جديدة ذاتية،من المستوى الرابع، وهي أقل درجة من المستوى الخامس، حيث يسمح المستوى الرابع بالقيادة بدون استخدام اليدين في معظم المواقف.

ستولى رئاسة القسم الجديد توماس أولبريتش رئيس قسم التطوير في فولكس فاجن، وقد اكتسب أولبريتش قاعدة جماهيرية كبيرة بين رؤساء فولكس فاجن التنفيذيين بعد أن تمكن من حل المشكلة البرمجية فيID 3.

تشير التقارير إلى أن إلى أن مهمة أولبريتش لن تكون سهلة في مجموعة فولكس فاجن، وذلك بناء على أداءCariad السابق "المجلس الإشرافي لوحدة برمجيات فولكس فاجن" وقد اتُهم القسم بتضخيم الميزانيات وتأجيل إطلاق موديلات أودي وبنتلي وبورشه لأن برمجياتها لم تكن جاهزة.