EN
كشف روفين موهر المدير التقني في شركة في شركة لامبورجيني الإيطالية، عن بعض التفاصيل حول خليفة هوركان القادمة، وأوضح أن البديل سيكون له محرك هجين، يمتلك ما بين 6 و 12 أسطوانة.
قال تقرير جديد من مجلةMotor Trend المتخصصة في أخبار السيارات، نقلاً عن مصادر موثوقة، أن لامبورجيني تقوم بتطوير محركV10 للجيل القادم من السيارات الخارقة.
سيتبنى صانع السيارات الإيطالي محركV8 مشابهًا لمحركسيارة اوروس لتشغيل بديلهوركان، كما تخطط الشركة أيضًا لوضع محرك كهربائي لإنتاج قوة دفع هجينة وهي ضرورة حيوية متزايدة للسيارات عالية الطاقة التي تتطلع إلى تلبية لوائح الانبعاثات المشددة وقوانين مكافحة التلوث.
من غير الواضح حتى الآن كيف ستحقق لامبورجيني الدفع الرباعي في النموذج الجديد، سواء ميكانيكيًا أو إلكترونيًا، ومن الممكن أيضًا أن تنمو السيارة في الحجم مقارنةً بسيارة هوراكان الحالية حيث سيحتاج المهندسون إلى إيجاد مساحة لمكونات مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها، ومن المتوقع أن تسير السيارة على نظام أساسي محدث ، بعيدًا عن الهندسة المعمارية الجديدة تمامًا.
يتعمق التقرير في كيفية عمل المحرك، وفقًا لـMotor Trend لن يعمل الشاحن التوربيني حتى 7000 دورة في الدقيقة، وإذا بقيت دورات المحرك أقل من ذلك، فإنها تعمل مثل الهواء الطبيعي، وبمجرد وصول المحرك إلى علامة 7000 ، يبدأون في العمل حتى الخط الأحمر البالغ 10000 دورة في الدقيقة، من المحتمل أن تؤدي إضافة المساعدة الكهربائية إلى تغيير حساب التفاضل والتكامل للتوربينات.
يعد إضفاء الطابع الكهربي على خليفة هوراكان جزءًا من خطة الشركة لتقديم نموذج هجين لكل طراز بحلول نهاية عام 2024، وتعمل لامبورجيني بالفعل على تحقيق هذا الهدف.
يأتي محرك اوروسV8مزدوج التوربو المتوقع استخدامه في خليفة هوركان بقوة تصل الى689 حصانًا (514 كيلووات).
