كشفت فولكس فاجن عن سيارة مخصصة للطرق الوعرة ستحمل أسم ID Xtreme، مبنية على سيارةID 4 GTX، لاختبار الرأي العام لخط انتاج جديد كلياً من السيارات المخصصة.
تأتي سيارةفولكس فاجنID Xtreme بمواصفات مخصصة للمغامرات الصعبة مثلقضبان الثور في المقدمة ، وإطارات الطرق الوعرة الكثيفة، وشريط الإضاءةLED المثبت على السقف،والذي يميزهاعن سيارةID 4 GTXالأصلية.
تم تعزيز قوةID Xtreme بمقدار 87 حصانًا علىGTX حيث تصل القوة الإجمالية الى 382 حصانًا ، بفضل المحرك الخلفي المحسن ومراجعات البرامج، بالاقتران مع التغييرات المرئية ، من المحتمل أن يقلل هذا من نطاق ID Xtreme بهامش ملحوظ على الرغم من عدم معرفة مدى أهميته ، نظرًا لاستخدام المفهوم حزمة بطارية مستعملة.
يعيدID Xtreme استخدام سيارة اختبارID 4 قديمة (بدلاً من تحويل مثال جديد تمامًا) لتقليل الانبعاثات الكربونية، حيث تعمل طبقة تحتية من الألومنيوم على إحكام غلق الجسم بالكامل لحماية تلك البطاريات الموجودة أسفل المقصورة في منصةMEB.
تم أيضًا تركيب صانع ضوضاء مطور خصيصًا في أغطية العجلات لمنحID Xtreme بعض الحضور الصوتي،ومن غير الواضح كيفية عمله التقنية، ولكن تم اختبار جهاز مشابه على سيارة هيونداي كوناالكهربائية، مما ينتج عنه توقيع صوتي يذكرنا إلى حد ما بسيارات فورمولا 1 في حقبة V10.
يمكن استخدام هذه التقنية في سيارات فولكس فاجن المستقبلية أو على مستوى الصناعة للحفاظ على سلامة المشاة من خلال الحفاظ على أصوات "المحرك" ، وإن كان ذلك بمستويات ضوضاء أكثر من تلك الموجودة في سيارات الرالي.
قال سيلك باجشيك، رئيس خط إنتاج منصةMEB في مجموعة فولكس فاجن الألمانية: "بالنسبة للعديد من عملائنا ، تعد المركبات أكثر بكثير من مجرد وسيلة نقل، مع ID Xtreme ، نرتقي بالتنقل الكهربائي من فولكس فاجن إلى مستوى أداء جديد ".
ألمحBagschik أيضًا إلى أن النموذج يمثل اختبارًا حقيقيًا لمزيد مننماذج فولكس فاجن الجديدة التي تركز على الطرق الوعرة، وتابع قائلاً: "نحن حريصون حقًا على معرفة كيف يتفاعل عشاق الحركة الكهربائية مع السيارة.
تم عرضID Xtreme في معرضID Treffen في لوكارنو، سويسرا، تجمع محبي مجموعةID ، بدعم منمجموعة فولكس فاجن.