EN 
أطلقت شركة Dongfeng دونغفينغ موتور الصينية المملوكة للدولة ومقرها في ووهان، الصين، سيارتين جديدتين تحت اسم لوحتها Mengshi والتي تعاني محارب بالصينية، وعلى الرغم من أن السيارات ليست نسخة طبق الأصل من "GMC هامر" الكهربائية ، إلا أنها من الواضح أنها مستوحاة من نفس المفهوم. يتم حاليًا تصنيف كلا من M-Terrain و M-Terrain S كمفاهيم ، ولكن من المتوقع أن تتحولان لنسخ إنتاج تجاري تطرح في الأسواق للبيع في وقت لاحق من عام 2023.
المفهوم الأول هو Mengshi M-Terrain ، وهي سيارة SUV بأربعة أبواب بتصميم به خطوط و زوايا حادة ومظهر عدواني للغاية وتفاصيل تشير إلى أنها ستكون مخصصة للطرق الوعرة. بينما المفهوم الثاني هو M-Terrain S عبار عن شاحنة بيك آب ذات كابينة واحدة، ولديها زجاج أمامي أكثر استقامة ونسب مختلفة ، مما يوحي بأنها موجهة أكثر لمحبي السفر والمغامرة وهو ما يتضح من شارة الـ S في اسمها.
كلاهما سواء Mengshi M-Terrain أو M-Terrain S مركبتان كبيرتان للغاية ، حيث يبلغ طولهما 5.2 متر (17 قدمًا) ويزنان 3.5 طن (7700 رطل)، وهو ما يعني أنهما أقصر بحوالي قدم واحد من جي إم سي هامر EV وأخف وزنًا منها بحوالي 600 كجم (1،363 رطلاً) ، لكنهم يعدون بقوة وأداء مماثل مع إعداد رباعي المحرك من شأنه أن ينتج قوة إجمالية تصل إلى 1،070 حصانًا ، مما يتيح لهم التسارع من نقطة الثبات إلى 100 كم / ساعة ( 62 ميل في الساعة) في غضون 4.2 ثانية.
وفقًا لـ CarNewsChina ، ستدخل المفاهيم الشبيه بـ “هامر EV” حيز الإنتاج التجاري العام المقبل وستكون متاحة كمركبات كهربائية خالصة، سيحصل متغير EV على إعداد المحرك الرباعي عالي الإنتاج المذكور أعلاه و حزمة بطارية بقوة 140 كيلو واط في الساعة جيدة لنطاق يصل إلى 310 ميل في الشحنة الواحدة ، في حين أن الإصدار ذات النطاق الأعلى سيكون مع بطارية أصغر بقوة 66 كيلو واط في الساعة ولكن بفضل موسع النطاق يمكن أن يصل إلى 497 ميل لكل شحنة.
