EN 
تستعد شركة دودج الأمريكية لتوديع محركات الاحتراق الداخلي نهائياً ودخول عصر الطاقة الكهربائية النظيفة مستقبلاً بداية من الجيل القادم من سيارتها الشهيرة تشالنجر وتشارجر، ولكن قبل ذلك ستودع العلامة الامريكية محركات الاحتراق بـ 7 إصدارات خاصة جديدة، سيتم انتاجها بشكل محدود، وستكون البداية بإصدار Super Bee.
تخطط دودج لبناء 1000 نسخة فقط من الإصدار المبني على فئة تشارجر Scat Pack، منهم 500 نسخة مبنية على الفئة القياسية بالعرض الطبيعي، و500 نسخة مبنية على فئة الهيكل العريض.
كانت آخر مرة ظهرت فيها سيارة Super Bee عام 2014، وبالنسبة لعام 2023، تقول دودج إن تشارجر الجديد يقدم أعلى مستوى من الأداء على الإطلاق في Super Bee، حيث يأتي بمحرك V8من Charger Scat Pack مع إطارات جر عادية للشارع.
سيتميز الإصدار الحصري بمحرك Hemi بسعة 6.4 لترًا ينتج قوة 485 حصانًا (362 كيلووات) ، يتم إرسالها إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
ستتوفر Super Bee بجنوط جديدة، ونظام تعليق متكيف ومعدل لدعم التسارع في الخطوط المستقيمة، مع فتحة هواء جديدة في غطاء المحرك، وأنابيب عادم سوداء لمنح السيارة مظهراً شرساً، كما يأتي الإصدار بمكابح بريمبو حمراء عالية الأداء بأربعة مكابس، وشعار Super Bee في مختلف أنحاء الداخلية.
طرحت Super Bee لأول مرة في عام 1968، وحصلت تشارجر على أول إصدار من هذا النوع في عام 1971، باعتبارها السيارة المثالية لسباقات التسارع بسبب قانونيتها للسير على الطرق.
