EN
منطقة لوجيستية .. لتحقيق طفرة ونقلة اقتصادية كبيرة ضمن خطة التنمية الشاملة التي بدأتها القيادة السياسية نحو بناء مصر جديدة، ولتحويل مصر إلى مركز لوجيستي على الخريطة العالمية لتكوين اقتصادا قويا، تمت الموافقة اليوم من قبل مجلس الوزراء على إنشاء ميناء جاف ومنطقة لوجيستية بـ بنى سويف على مساحة 32.93 فدان من الأراضي المملوكة ملكية خاصة للدولة، ناحية كوم أبو راضي، بمركز الواسطي.
المراكز اللوجيستية في مصر
وبلغ عدد الموانئ الجافة في مصر ثمان موانئ: المركز اللوجيستي بالسادس من أكتوبر، والمركز اللوجيستي ببرج العرب، المركز اللوجيستي بمدينة السادات، المركز اللوجيستي بمدينه العاشر من رمضان، المركز اللوجيستي بمدينة بنى سويف الجديدة، المركز اللوجيستي بمدينة دمياط الجديدة، المركز اللوجيستي بمدينة سوهاج الجديدة، ميناء بدر الجاف، وميناء بشتيل الجاف، وميناء العبور الجاف.
والميناء الجاف هو ميناء لاستقبال البضائع يكون بالبر على الأرض، يتم النقل إليها عن طريق القطارات والشاحنات، يتم فيها التخزين في المستودعات وشحن البضائع وصيانة مركبات الشحن والنقل، للتخفيف على الموانئ البحرية فى حجم المساحة، ويتم بها التخليص الجمركي، و"المنطقة اللوجيستية تعني مركز للتجارة العالمية".
وأكد الدكتور مصطفى سعد عبية وكيل وزارة التنمية المحلية سابقا، أن الموانئ الجافة لها فوائد عديدة منها تخفيف الضغط على الموانئ البحرية، وتكون عبارة عن مستودعات تستقبل البضائع من كافة دول العالم لصالح مستثمرين، كما تستوفي كافة الإجراءات الخاصة بالتخليص الجمركي، وبالتالي يعود على الاقتصاد المصري بموارد إضافية تدخل الخزانة العامة للدولة.
وأضاف عبية: تأتي موافقة مجلس الوزراء اليوم على إنشاء ميناء جاف ومنطقة لوجيستية ببني سويف، ضمن خطة الدولة لإنشاء عدة موانئ جافة والبالغ عددها ثمان موانئ في عدة محافظات، لخدمة المجتمع التجاري.
ولفت: يعد ذلك المشروع من الخطوات التنموية المحلية بكل محافظة معنية بأن تكون مركزا لوجيستيا لتحقيق التكامل لكافة الأنشطة الاقتصادية لتعظيم الاستفادة من الفرص الاستثمارية الواعدة مع البنية التحتية، التي تنتهجها الدولة، وكذلك تعظيم القيمة المضافة للموارد في المنطقة التي تقع فيها وتصبح منطقة استثمارية تساهم في فرص العمل للمحافظة موضحا أن "تبعية تلك الموانئ ستكون تحت إشراف وزارة النقل".
وفي سياق متصل قال صبرى الجندي مستشار وزير التنمية المحلية السابق، إن الميناء الجاف هو مثل الميناء البحري ويقوم بنفس الوظيفة، يتم على مساحة من الأرض وتلحق به منطقة لوجيستية، تضم وحدة للجمارك يتم فيها عمليات التخليص الجمركي، والإفراج عن البضائع، مشيرا إلى أن أهمية الميناء الجاف هو تخفيف العبء على الموانىء البحرية، والقضاء على تكدس الشاحنات والبضائع الواردة أو التي سيتم تصديرها للخارج، ويتم النقل إليها عن طريق السكك الحديدية من خلال قطار البضائع.
أهم مميزات الموانئ الجافة
ولفت أن الميناء الجاف يتميز بالسرعة في الأداء، وتوفير الوقت وبالتالي يوفر على المستثمر تكاليف الأرضيات المكلفة في الموانىء البحرية، فضلا عن أنه سيكون قريب من مناطق الإنتاج، موضحا أن المنطقة اللوجيستية هي شبكة طرق يتم من خلالها الدخول والخروج لعدة محافظات وسيكون بها محطات لصيانة الشاحنات ومحطات التمويل للشاحنات بالسولار والغاز، وسيكون بها مكاتب إدارية لحركة النقل على الطرق.
وتابع الجندي: من أهم مميزاتها تخفيف الحمل على الطرق التي تم إعادة تأهيلها أو إنشائها حديثا وبالتالي سيكون عمرها الافتراضي أطول، كما أنها سوف تساعد في سرعة توصيل مستلزمات الإنتاج المستوردة من الخارج إلى المصانع في أسرع وقت، كما تنقل البضائع للأسواق بالخارج بشكل سريع.
يعتبر الميناء الجاف هو مساحة يتم تخصيصها لاستقبال البضائع كما هو الحال فى الموانئ البحرية، حيث تستقبل هذه المساحة البضائع المستوردة لصالح المصانع وأيضا وارداتها للخارج، ويتوافر فى هذه الموانئ الجافة دوائر جمركية لإنهاء إجراءات الاستيراد والتصدير، ومخازن وشحن البضائع.
وتلعب الموانئ الجافة دورا حيويا فى تخفيف الأعباء عن الموانئ البحرية.
وتستوفي هذه الموانئ كافة إجراءات التخليص الجمركى فى الموانئ البحرية، كما تتيح هذه الموانئ تخزين البضائع المستوردة فى المستودعات لصالح المستثمرين، بحيث يتم الإفراج عن تلك البضائع حسب طلب المستورد وسداد الجمارك الخاصة بالبضائع المفرج عنها فقط، إلى جانب تخفيف الضغط عن الموانئ البحرية وتوفير الوقت والمال لصالح أصحاب المصانع، إلى جانب تخفيف الضغط على الطرق البرية وتوفير الكميات المستهلكة من الوقود المستخدم في النقل البري.
وتكون مسئولية إدارة هذه الموانئ، وزارة النقل، كما تتبنى خطة شاملة لإنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، حيث وضعت الوزارة مستهدفات لإنشاء عدة موانئ جافة ومناطق لوجستية لخدمة المجتمع التجاري، والحفاظ على شبكة الطرق، حيث من المستهدف أن يتم نقل البضائع من وإلى هذه الموانئ عن طريق شبكة السكك الحديدية.
منطقة لوجيستية .. يهدف إنشاء الميناء الجاف إلى تقليل تكلفة التشغيل والصيانة، عن طريق زيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية، وخدمة التجارة الخارجية وزيادة طاقات الموانئ البحرية وبما يحقق زيادة في الناتج القومي والحد من البطالة وتحسين موقف ميزان المدفوعات.
