EN
استطاعت شركة جينيسيس Genesis الذراع الأكثر فخامة لمجموعة "هيونداي" أن تجذب إليها الأنظار عندما كشفت عن مفهوم X Coupe ، وهي سيارة تعتبر دراسية تعليمية، حملت علامات المكان الذي تم تصميمه فيه وهي ولاية كاليفورنيا، ثم بعد ذلك أطلقت جينيسيس نسخة أخرى من المفهوم الكوبيه، بعد تعديل في مظهرها الخارجي لتكون بجسم أقرب إلى shooting brake خاصة من الجهة الخلفية، وأطلقت عليه اسم مفهوم X Speedium الكوبيه.
حتى بعد مرور عام على عرض المفهوم إكس كوبيه وبعد خمسة أشهر تقريبًا من الكشف عن المفهوم الثاني بعد التعديل، لم تسمح جينيسيس لأي شخص بالنظر إلى قمرة القيادة، ببساطة لأنها لم يكن لـ جينيسيس X Speedium تصميم داخلي ، حيث تم تصميم السيارة كتمرين للمهندسين والمبتكرين لتكون بتصميم خارجي فقط، ولتكون السيارة مجرد إشارة لمستقبل العلامة التجارية الكورية فيما يخص اتجاه التصميم المستقبلي.
غيرت جينيسيس رأيها وقامت باستكمال شكل السيارة الكوبيه، لتنشر مؤخر صورا من المقصورة الداخلية لسيارتها التجريبية جينيسيس X Speedium، فيما قال لوك دونكرولك ، كبير مسؤولي الإبداع في جينيسيس ، "نظرًا للاستقبال الإيجابي الحافل لمفهوم إكس سبيديوم ، اخترنا إكمال المفهوم و تقديمه للحضور الكرام في Pebble Beach Concours. يجسد التصميم الداخلي الروح المميزة للعلامة التجارية جينيسيس من خلال تجسيد مبدأ جمال المساحات الفاتحة، والتي تتناسب مع مختلف أنماط الحياة الفاخرة وتضيف المزيد من الرونق والجاذبية إلى سيارة الـ GT الديناميكية".
بإلقاء نظرة سريعة على الكابينة الداخلية نجدها بنفس روح الشكل الخارجي، الذي يتميز بالبساطة وعدم الثورية في التصميم بل يميل إلى لغة التصميم التقليدية المعروفة للسيارات، وكذلك في قمرة القيادة، نفس المظهر الذي يميل للكلاسيكية، لا توجد عجلة قيادة قابلة للسحب أو الطي مثل العديد من السيارات المستقبلية، وكل شيء في المقصورة يتمحور حول السائق.
والشيء المثير للاهتمام حقا، أن مقعد السائق بتنجيد أسود مختلف عن باقي مقاعد الركاب التي تأتي بلون فاتح.
