EN 
قامت بيجو الفرنسية بتحديث في مستويات تجهيز كلا من بيجو 5008 و بيجو 3008 على غرار ما قامت به سابقا مع طرازي بيجو 208 و بيجو 2008 وإصداراتها الكهربائية، يجلب التحديث مزيدا من المشتقات الجديدة سواء بالنسبة للمظهر الخارجي أو ترقيات مجموعة نقل الحركة ، مع مستويات 3008 و 5008 الجديدة هناك المزيد من خيارات توليد القوة أكثر من ذي قبل.
وفقا لتقرير أوتو اكسبرس، أصبح الفئة الأساسية في بيجو 3008، هي Active Premium+ 3008 الرئيسية، وبالنسبة لـ بيجو 5008 الآن أصبح اسم الفئة الأساسية Active Premium+ 5008، ويحصل كلا الطرازين على "حزمة ترقيات الألومنيوم" الحديثة التي تشمل عتبات الأبواب الأمامية والدواسات المصنوعة من الألومنيوم ، وعجلات من السبائك المعدنية "ديترويت" Storm Grey مقاس 18 بوصة و قضبان سقف من الألومنيوم. النافذة الخلفية والنوافذ الجانبية الخلفية أصبحت داكنة الآن. يبدأ سعر فئة Active Premium + 3008 من 31،035 جنيهًا إسترلينيًا بينما فئة 5008 الأساسية تبدأ من 33،500 جنيه إسترليني.
أما بالنسبة فئة تجهيز Allure Premium + ، فقد حصلت في كلتاهما سواء في 3008 أو 5008 على "حزمة ترقيات الألومنيوم" وتم تغيير تشطيب السقف ليكون بلون "الماس الأسود" ليكون في تباين مع بقية لون الطلاء الخارجي للسيارة، تبلغ تكلفة Allure Premium + 3008 حوالي 33335 جنيهًا إسترلينيًا بينما يبدأ سعر 5008 في نفس المستوى من 35900 جنيهًا إسترلينيًا.
لم تكتف بيجو بذلك، بل قامت العلامة التجارية الفرنسية أيضًا بتوسيع نطاق وحدة نقل الحركة المتاحة لسيارتها الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بيجو 3008 حيث يتوفر محرك Hybrid 225 الآن على المستوى الأساسي Active Premium +. تشمل الميزات المتوفرة بشكل قياسي في الطراز الهايبرد بخلاف طرازي البنزين والديزل شاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية والتعرف على الصوت ، مع تنجيد Half Mistral '' ، وتعديل مقعد السائق بأوضاع مختلفة، ونظام الكبح في حالات الطوارئ بمساعدة الفيديو والرادار .
يحصل كلا من طرازي Active Premium + 3008 و 5008 في نفس المستوى من التجهيز أيضًا على ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات سواء مع محرك البنزين سعة 1.2 لتر أو محرك الديزل سعة 1.5 لتر. تقول بيجو إن قرار التوسع في تقديم علبة التروس الأوتوماتيكية يرجع إلى "طلب العملاء المتزايد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتفضيلها على التروس اليدوية ، مع اختيار غالبية عملاء سيارات 3008 و 5008 في عام 2022 للإصدارات الأوتوماتيكية".
