EN
تستعد العلامة التجارية اكورا المملوكة لشركة هوندا اليابانية لكشف الستار عن سيارةAcura ARX-06 المخصصة للمشاركة في سباقات التحمل الشهيرة وعلى رأسها سباق لومان الأسطوري في فرنسا، في يوم19 أغسطس بأسبوع مونتيري للسيارات.
ستكتب سيارةAcura ARX-06 مشاركتها الأولى في سباقات التحمل بسباقرولكس 24 في دايتونا خلال شهر يناير، في بطولة 2023IMSA WeatherTech SportsCar GTP.
تأتي قوة سيارة السباق من محرك أكوراAR24e الجديد سعة 2.4 لتر بشاحن توربيني مزدوجV6، ينتج الحد الأقصى من القوة 671 حصانًا (500 كيلوواط) التي تنص عليها القواعد وتصل إلى 10000 دورة في الدقيقة، ويتيح تصميم غرفة الاحتراق تشغيل المحرك بوقود منخفض الكربون.
تنص قواعد السلسلة على استخدام وحدة مولد محرك بوش وحزمة بطاريةWilliams Advanced Engineering، حيث كان على طاقمAcura إنشاء البرنامج للتأكد من أن محرك الاحتراق الخاص به يمكن أن يعمل مع هذا الجزء الهجين من مجموعة نقل الحركة.
يشتمل تصميمARX-06 على فاصل أمامي ضخم وعنصر عائم فوقه والذي يحمل أيضًا الجزء الخفيف من المصابيح الأمامية، ويشتمل الجزء الخلفي على زعنفة تمتد على المنطقة من قمرة القيادة إلى الجناح، والتي تحتوي على لوحات نهاية متصلة بالجزء السفلي من هيكل السيارة.
يتضمن جزء من التطوير تقديم نموذج محاكاة من حجرة القيادةVRووضع السائقين المستقبليين في السيارة، واقترحوا خفض المرايا الجانبية إلى مكان خلف الرفارف الأمامية مباشرة، وقد منحهم ذلك رؤية خارجية أفضل واتضح أنه وضع أكثر فاعلية من الناحية الديناميكية الهوائية للسيارة.
تتطلب قواعد هذه الفئة من الشركات المصنعة اختيار واحد من أربعة هياكل معتمدة ، ولكن يمكن للبناة بعد ذلك تطبيق هيكل يتناسب مع مظهر علامتهم التجارية، حيث يستخدمARX-06دعامات أحادية من ألياف الكربون منORECA، وعملت الشركة سابقًا معAcuraعلى سيارةARX-05 DPi.
قال ديفيد سالترز: "نتطلع إلى التحدي المتمثل في سباقات سيارات بورش ، وبي إم دبليو ، وجنرال موتورز في بطولةIMSA ذات القمة فيGTP. نحن ندرك جيدًا أن هذه خطوة كبيرة بالنسبة لنا، لدينا الكثير لنتعلمه"، رئيس قسم تطوير أداء هوندا والمدير الفني.
