EN
يستعد قسم BMW M الخاص بإنتاج السيارات الرياضية لإنهاء أعماله بمحركات الاحتراق الداخلي، مع بدء حقبة كهربائية جديدة بالكامل مع تغيير الشكل الخارجي والتصميم لإضفاء الطابع الكهربي على نماذج الأداء الخاصة به.
قال المدير التنفيذي لقسم M، فرانك فان ميل أنه مع فريقه يحاولون دائما ابتكار أشياء مجنونة وفريدة من نوعها لم يسبق لمنافسين أن قدموها، حتى تبهر العميل، مضيفا "أحب أن أري قسم إم وهو يتحول للسيارات الكهربائية والهايبرد في المستقبل القريب، وفي حال قمنا بذلك، فستكون رائدة جدًا في مجالها لدرجة أنك ستقول: هذا جنون ، لم أتوقع ذلك".
كل سيارات “بي إم دبليو” المكهربة حتى الآن تأتي من قسم M. تستخدم بي إم دبليو XM الجديدة محركًا هجينًا V8 سعة 4.4 لتر مزدوج التوربو ويبدو أن الجيل التالي من M5 يستخدم نسخة هجينة من نفس مجموعة نقل الحركة هذه.
سيصل الجيل التالي من بي إم دبليو الفئة الـ 3 بحلول 2025 كسيارة كهربائية كاملة تستخدم المنصة الهندسية Neue Klasse.
لا يزال "فان ميل" غامضًا بشأن احتمال وجود M3 جديد قائلا "ربما ستتحول لكهربائية خالصة ولكن إذا حدث ذلك ، فستظل دائمًا M3 بنفس روحها، ومهما كانت مجموعة نقل الحركة ، يجب أن يكون العميل دائمًا قادرًا على قيادة سياراتنا ومعرفة أنها سيارات M على الفور".
أشار المدير التنفيذي لقسم M، فان ميل إلى أن سياسة تقليل وزن كل السيارات سيكون جزءًا أساسيًا في عملية بناء M3 كهربائية، "السيارات الكهربائية لها بعض المزايا. يمكنك إزالة بعض طبقات عزل الصوت على سبيل المثال مع تقليل وزن البطارية بأكبر قدر ممكن و هو أمر مثير للاهتمام بالنسبة للمهندسين".
ستدعم منصة Neue Klasse الخاصة بالشركة البافارية BMW سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة أيضا و بحلول عام 2030 ، تقدر BMW أن نصف مبيعاتها يمكن أن يكون من المركبات التي تستخدم هذه المنصة والدعائم.
