EN 
تستعد شركة مرسيدس بنز الألمانية لكشف الستار رسمياً عن سيارة EQS SUV موديل 2023 الكهربائية الفاخرة الجديدة كليًا، والتي سيتم طرحها للبيع في أوائل نوفمبر بأسعار تبدأ من 130 ألف جنيه إسترليني يعادل 3 ملايين جنيه مصري تقريباً.
وتعتبر السيارة منافس شرس لمنافسي مرسيدس الألمان مثل Audi E-tron و BMW iX، وستنضم EQS إلى خط مرسيدس المتنامي بسرعة من السيارات الكهربائية، على نفس منصة هندسة المركبات الكهربائية (EVA) المخصصة مثل سيارات السيدان EQS و EQE.
وستتوف سيارة مرسيدس EQS الجديدة بعدة فئات تدعم مخططات المحرك الواحد، والدفع الخلفي، والمحرك المزدوج، والدفع الرباعي، ويتم توفير الطاقة لجميع طرازات الإطلاق بواسطة بطارية 107.8 كيلو واط في الساعة.
وعلى الرغم من مشاركة EQS SUV في العديد من أجزائها الميكانيكية مع EQS السيدان، إلا أن مرسيدس قالت إنه كان من الصعب تطويرها، حيث كان الأمر صعبًا للغاية، واستغرق الأمر منا ما يقرب من ست سنوات.
قال هولجر إنزمان، كبير المهندسين لمنصة EVA2 من مرسيدس ، لقد صممنا المنصة منذ البداية للحصول على هذا الانتشار، لذلك عرفنا متطلبات سيارات الدفع الرباعي جيدًا من تجربتنا مع GLS.
أضاف إنزمان إن مرسيدس استخدمت الكثير من خبرتها في تطوير سيارات كبيرة تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بنجاح لتمييز سيارة EQS SUV، حيث لم يكن ما يصل إلى 80٪ من تطوير النموذج مرتبطًا بمحركها الكهربائي، مع التركيز على نظام MBUX للمعلومات والترفيه، ومعدات السلامة الذكية وأجزاء أخرى مثل المقاعد، وأسلاك كهربائية وألواح قرصية.
وقد استوحت الشركة أيضًا الإلهام من بعض التقنيات المستخدمة في مفهوم مرسيدس EQXX، والذي يعتمد على منصة MMA للجيل القادم من مرسيدس.
التصميم
يبلغ طول سيارة مرسيدس EQS نحو 5125 مم، وعرضها 1959 مم، وارتفاعها 1718 مم، وهي أقصر بمقدار 82 مم ، وهي أعرض بمقدار 3 مم وأقل بمقدار 105 مم من سيارة مرسيدس بينكس GLS الرياضية متعددة الاستخدامات.
كما أنها ترتكز على قاعدة عجلات أطول بـ 75 مم من شقيقتها المزودة بمحرك احتراق، عند 3210 مم، وهي نفس قاعدة سيارات الصالون EQS، حيث يعتمد التصميم الخارجي بشكل كبير على التصميم ذي السطح الأملس الذي تم إنشاؤه لأول مرة في سيارة مرسيدس-بنز EQC SUV ذات الثلاث سنوات والتي تظهر في أحدث سيارات الصالون EQSو EQE.
تشمل عناصر التصميم الرئيسية شبكة أمامية سوداء فارغة تمتد جيدًا إلى الجزء السفلي من المصد الأمامي (اختياريًا مع نمط نجمة)، ومصابيح أمامية زاويّة (اختيارية مع وظيفة الإضاءة الرقمية من مرسيدس) وشريط إضاءة LED أفقي، وكلها توفر تشابهًا عائليًا واضحًا مع طرز EQ الأخرى.
كما هو الحال في سيارات الصالون EQS و EQE، تم تصميم غطاء المحرك الكبير المصمم على شكل صدفي للسيارة EQS SUV ليتم فتحه فقط أثناء الصيانة، مع حشو غسالة الزجاج الأمامي مدمج في اللوحة الأمامية من جانب السائق.
المحرك
تأتي على رأس المجموعة السيارة الدفع الرباعي EQS 580 4Matic بقوة 536 حصانًا و 632 رطلاً قدمًا من عزم الدوران، وتمثل هذه الأرقام زيادات طفيفة على سيارة السيدان EQSالمكافئة.
الهيكل
كما هو الحال مع EQS، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مدعومة بأربع وصلات تعليق أمامي وخلفي متعدد الوصلات يتميز بزنبركات مرسيدس الهوائية AirMatic والتحكم المتغير في التخميد بشكل قياسي.
يمكن رفع رفع السيارة عن الأرض بما يصل إلى 25 مم بسرعات تصل إلى 50 ميلاً في الساعة، بينما فوق 68 ميلاً في الساعة يتم خفضه تلقائيًا بمقدار 10 مم في الوضع المريح و 15 مم في الوضع الرياضي لتقليل السحب والمساعدة في الكفاءة الإجمالية.
ستضم السيارة أربعة أوضاع قيادة أساسية: Eco و Comfort و Sport و Off-Road، يمكن تشغيل آخرها مع أو بدون تشغيل برنامج الثبات الإلكتروني.
