EN
احتفل ميناء دمياط اليوم، الثلاثاء، بالذكرى 36 على افتتاحه وتشغيله، والتي توافق 26 يوليو 1986.
وقدم اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش، رئيس مجلس إدارة ميناء دمياط، التهنئة لجميع العاملين بالهيئة والمجتمع المينائى بتلك المناسبة، باعتبارهم شركاء في النجاح وما وصل إليه الميناء.
من جانبه، أوضح رئيس هيئة ميناء دمياط، أن الدعم والمساندة القوية والمستمرة من الفريق مهندس كامل الوزير ، وزير النقل، لها بالغ الأثر فى النجاح الذى حققه الميناء مؤخراً، إضافة إلى جهد أبنائه العاملين.
وقال إن ميناء دمياط واحد من أهم موانئ حوض البحر المتوسط، ويتميز موقع الميناء بقربه من مدخل قناة السويس بمسافة 70 كيلو مترا، وموانئ شرق البحر المتوسط وجنوب أوروبا، و هو أول ميناء فى مصر متوافق مع البيئة وحاصل على شهادات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية، ومتوائم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية.
وأضاف أنه أول ميناء في الشرق الأوسط وأفريقيا يقوم بتطبيق نظام تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء (OPS) (Onshore Power Supply)، كما يعد أول ميناء يطبق منظومة الوصول الآنى للسفن (Just In Time ) (JIT) بموانئ البحر المتوسط بهدف الوصول إلى صفر انتظار خارجى للسفن.
وذكر أن الميناء يتوافر به وسائط النقل المتعددة كونه مجهزا بشبكة سكك حديد بطول 11 كيلو مترا، ومتصلًا بنهر النيل فرع دمياط بقناة ملاحية طولها 4.5 كيلو متر، وبه 22 كيلو مترا طرق برية متصلة بالطريق الدولى الساحلى ومنها إلى شبكة طرق تصل إلى قلب الدلتا وكل أنحاء الجمهورية.
وأضاف أن مساحة الميناء الكلية 11.8 مليون متر مربع، منها المسطح المائي 3.9 مليون متر مربع، ومساحة اليابس 7.9 مليون متر مربع، ويتمتع الميناء بميزة تنافسية كونه مفتوحا للملاحة طول العام حتى فى النوات وبه ممر ملاحي بطول 11 كيلو مترا، وتبلغ أطوال الأرصفة الحالية للميناء حوالى 6600 متر ويتوافر به صوامع للغلال تابعة لهيئة السلع التموينية بطاقة إجمالية 220 ألف طن.
جدير بالذكر أنه خلال الفترة الماضية، تقلد ميناء دمياط مكانة متقدمة بين الموانئ المصرية وحقق العديد من الإنجازات أهمها: استعادة حركة تردد ناقلات الغاز المسال للميناء مرة أخرى ايذانا بإعادة تشغيل محطة إسالة الغاز بالميناء بعد توقف 8 سنوات تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالعمل على تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمى لتداول الغاز والطاقة بمنطقة شرق المتوسط.
و نجحت هيئة الميناء في إعادة استغلال المحطة النهرية بالميناء لنقل القمح عن طريق نهر النيل بالبارجات إلى صوامع الغلال في محافظات مصر المختلفة.
ومن منطلق الخدمة المجتمعية التي تقدمها هيئة ميناء دمياط وتحرص عليها، يتم تدريب عدد من أبناء محافظة دمياط من شباب الخريجين وطلبة الجامعات والمعاهد العليا من الجنسين على الأنشطة والأعمال التخصصية بها وفي جميع المجالات، وذلك بهدف إكسابهم المهارات المطلوبة في سوق العمل.
كما قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، برفع الأعلام على أحدث أربع قاطرات بحرية جديدة انضمت مؤخراً لأسطول وحدات الخدمات البحرية بميناء دمياط وهى القاطرات “هداية، سليمان، صالح، أبو جندية”، والتي تصل قدرة شد كل منهم إلى 60 طنا.
وتم التعاقد على هذه القاطرات لمواكبة الزيادة الحالية في استقبال سفن نقل الغاز المسال من محطة الإسالة بالميناء، وكذا الزيادة المتوقعة في سفن الحاويات من الأجيال الجديدة مع بدء تشغيل محطة الحاويات (تحيا مصر 1)، بالإضافة إلى انضمام لنش الإرشاد “دمياط الجديدة”، ولنش مكافحة التلوث “تطهير 4”.
وقامت الهيئة بتوقيع مذكرة التفاهم الخاصة بمنحة مشروع تأهيل الشباب للعمل في موانئ المتوسط، والتي فازت الهيئة بتنظيمها والممولة من مؤسسة التعاون عبر الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي، والتي تستهدف تأهيل الشباب والمرأة من الطلبة والخريجين بمحافظة دمياط وتزويدهم بالمهارات والتدريب والخبرات المهنية اللازمة لتحسين فرص عملهم، خاصة في الموانئ البحرية بالشراكة مع المؤسسات التعليمية والشركات الكبرى.
وفي إطار التطابق مع متطلبات المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية، نجحت الهيئة في اجتياز إجراءات التجديد النصفي لشهادة المواءمة الأمنية لميناء دمياط والمرافق المينائية التابعة له طبقاً لمتطلبات التواؤم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية( ISPS ).
ونجاحاً لجهود هيئة ميناء دمياط في استكمال عملية التحول الرقمي لخدماتها، وسعياً منها لتطوير عملية التحصيل الإلكتروني لمعظم الخدمات التي تقدمها الهيئة لعملائها، تم توقيع بروتوكول تعاون مع البنك الأهلي المصري، يتضمن قيام البنك بتوفير الخدمات والقنوات المصرفية الإلكترونية لتسهيل تحصيل الهيئة مستحقاتها نظير الخدمات والأنشطة المقدمة لعملائها عن طريق أجهزة (QR CODE ) و (POS)، والتي سيتم تعميمها على جميع أماكن التحصيل داخل الميناء.
كما أجرت هيئة اللويدز ريجيستر، إحدى أكبر جهات الإشراف الدولية المتخصصة، مراجعتها الدورية لشهادات الجودة الخاصة بميناء دمياط فى إطار متابعة تطابق هيئة ميناء دمياط مع مواصفات شهادات الجودة والبيئة والسلامة والصحة المهنية الحاصلة عليه - ISO 9001:2015 - ISO 14001:201) ISO 45001:2018).
كما شاركت الهيئة في العديد من المؤتمرات والمعارض البحرية والاحتفالات مثل مؤتمر النقل الدولي واللوجيستيات (مارلوج)، والمؤتمر الدولي للنقل الذكي للشرق الأوسط وأفريقيا، واحتفالية كلية النقل البحرى والتكنولوجيا، ومؤتمر اتحاد الموانئ البحرية العربية، واحتفالية اليوم البحرى العالمى الذى فاز خلاله ميناء دمياط بجائزة أفضل ميناء تجارى فى تطبيق منظومة النقل متعدد الوسائط لعام 2021.
كما تم افتتاح مركز الخدمات اللوجيستية الخاص بمنظومة نافذة بميناء دمياط ضمن السياسة العامة لتطبيق وتعميم منظومة النافذة الواحدة بالموانئ المصرية، والتى تستهدف الإنتقال من بيئة العمل الورقية إلى الرقمية لتبسيط الإجراءات الجمركية وتقليص زمن الإفراج وسرعة صرف البضائع.
وتتويجاً للمفاوضات والمباحثات التى تمت بين الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وقيادات الخط الملاحى (HMM) الكورى، وقع الاختيار على ميناء دمياط ليكون وجهة لأولى رحلاته للموانئ المصرية، إيذاناً لدخول سفن الخط الملاحى للموانئ المصرية لأول مرة.
ومن أبرز المشروعات الحالية والمستقبلية بالميناء؛ مشروع تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقى بإضافة امتداد بطول 1520 م، ومشروع إنشاء حاجز أمواج غربى جديد بطول 5400 م بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحى وتقليل معدلات الإطماء، ومشروع إنشاء محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بطاقة 3.5 مليون حاوية مكافئة وأطوال أرصفة 1970 م و عمق 18 م، بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستى المتكامل الذى سيحول الميناء إلى مركز عالمي لحاويات الترانزيت في البحر المتوسط، ومشروع تعميق الممر الملاحى وحوض الدوران للوصول إلى عمق 18.5 م.
كما تشمل الخطة الاستثمارية الجديدة 2022 / 2023؛ إنشاء محطة متعددة الأغراض (تحيا مصر 2) خلف الحاجز الغربى بأطوال أرصفة 3400 متر وساحة خلفية 2.2 مليون متر مكعب، ومشروع إنشاء رصيف بحرى بطول 600 متر وساحة 270 ألف متر مكعب بجوار الحاجز الشرقى.
اقرأ أيضا:
