كاديلاك تستعين بمنهج "رولز رويس" في إنتاج "سيليستيك" يدويا.. صور

كشفت مؤخرا شركة "كاديلاك" التابعة لمجموعة "جنرال مورتورز الأمريكية عن مفهوم  سيليستيك الاختبارية التي تنتمي لفئة سيارات الهاتشباك ذات تصميم دراماتيكي مع خطوط وميزات تقنية مستقبلية، لكنها مليئة بالإشارات الواضحة التي تدل بوضوح إلى تاريخ العلامة التجارية.

وفقا لتقرير "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، ستكون مجموعة نقل الحركة الكهربائية ذات الدفع الكلي قياسية ؛ مع استخدام تقنية بطاريات Ultium الخاصة بشركة جنرال موتورز.

سيتم بناء إنتاج  كاديلاك  Celestiq يدويًا بكميات محدودة في المركز التقني والبحثي "وارن" التابع لشركة جنرال موتورز ، بولاية ميتشيغان و سيتمكن المشترون من اختيار عوامل التخصيص بالطريقة التي تلائم طبائعهم وأذواقهم المختلفة.

ويقول التقرير أن بهذا الطراز الجديد "سيليستيك" كشفت كاديلاك عن أكثر مشاريعها المستقبلية طموحا في العصر الحديث ، حيث أن مفهوم Celestiq، يستعرض نموذجًا قياسيا مستقبليا للإنتاج سيكون بمثابة الخصائص المميزة  للعلامة التجارية في عصر الـ EV أي السيارات الكهربائية الخاص بها. علقت كاديلاك آمالا كبيرة على Celestiq ، التي تم تصميمها منذ البداية للارتقاء بمستوى شعار العلامة التجارية لآفاق أبعد من الحالية تحت شعار جديد "Standard of the World" .

النسخ المحدودة جدا من "كاديلاك سيليستيك" تؤكد أنها لن تدخل في منافسة مع أمثالها من السيارات الكهربائية المجهزة بسخاء مثل لوسيد إير  أو مرسيدس بنز على الرغم من كونها قادرة على ذلك بالفعل، تأخذ كاديلاك في طرازها الجديد صفحة من دليل وصفات شركة رولز رويس و ستوظف فريقًا صغيرًا من الحرفيين لبناء كل سيارة من طراز سيليستيك يدويًا في الموقع في المركز التقني العالمي لجنرال موتورز في وارن ، ميشيغان.

لن تكون هذه أول سيارة من كاديلاك يتم تصنيعها يدويًا ، ولكن سيليستيك ستكون أول سيارة إنتاج تجاري تم بناؤها في يدويا في المقر الهندسي للشركة أن تم بناء العقار في عام 1956. تقول جنرال موتورز إنها تستثمر 81 مليون دولار لتعديل المبنى وتجهيزه حتى تتمكن من إنتاج "كاديلاك سيليستيك" يدويا داخل حرم المبنى التقني.

من المتوقع أن تظهر نسخة الإنتاج من Celestiq كموديل عام 2025.