أعلنت شركة فورد الأمريكية أنها حصلت على 100 % من احتياجها السنوي لخلايا البطاريات اللازمة للوصول إلى هدفها المتمثل في بيع 600 ألف مركبة كهربائية سنويًا في جميع أنحاء العالم بحلول أواخر عام 2023.

وفقا لتقرير موقع "كار آند درايفر" الإخباري، المتخصص في السيارات، أعلنت شركة "فورد" عن خططها الطموحة لعقد القادم من تاريخها المتمثل في تكثيف إنتاجها من السيارات الكهربائية ، مع توضيح تفاصيل الشراكات الجديدة الخاصة بخلايا البطاريات، ومصادر المواد الخام الأخرى. زعمت شركة "فورد موتورز" أنه مع وجود هؤلاء الموردين الجدد ، فإنها في طريقها للوصول إلى هدفها المتمثل في تحقيق معدل الإنتاج السنوي الذي تحلم به وهو بناء ما يصل إلى 600 ألف مركبة كهربائية بحلول أواخر عام 2023 ، وفي نهاية المطاف أن يصل حجم السعة الإنتاجية الإجمالية إلى أكثر من مليوني مركبة كهربائية سنويًا بحلول نهاية عام 2026.

في سبيل هذه الخطة الطموحة لإعادة طرح فورد نفسها من جديد في ثوبها الكهربائي ضخت ما يصل إلى 50 مليار دولار استثمارات على قسمها الكهربائي model e من شركة فورد في السيارات الكهربائية ، بهدف جعل نصف إنتاجها العالمي من السيارات مكهربة بحلول عام 2030 كما أعلنت أنها في طريقها إلى تحقيق الحيادية الكربونية بحلول عام 2050.

أعلنت "فورد" أيضا أنها أمنت 60 جيجاواط / ساعة ، أي بنسبة 100٪ من السعة السنوية الواجبة لخلايا البطاريات التي تحتاجها للوصول إلى هدفها الإنتاجي لعام 2023. تأتي هذه الأخبار بعد يوم من إعلان وكالة بلومبرج الاقتصادية أن شركة فورد تخطط لإلغاء ما يصل إلى 8 آلاف وظيفة من قسم فورد الأزرق المختص بسيارات الاحتراق الداخلي.

أوضحت "فورد" أن خطتها الجديدة تتمثل في إنتاج 270 ألف من سيارة فورد موستنج Mach-E ، وتتوقع فورد حجم إنتاج ومبيعات 150 ألف وحدة من شاحنة البيك أب فورد F150 لايتنينج الكهربائية وأيضا لـ فورد E-Transit وإنتاج 30 ألف سيارة من طراز SUV كهربائي جديد لم يتم الكشف عنها بعد من المفترض أن تصدر لأول مرة في أوروبا، مع طرحها بحلول عام 2024.

تهدف فورد إلى زيادة إنتاجها السنوي من السيارات الكهربائية إلى مليوني وحدة بحلول نهاية عام 2026 وتقول إنها حصلت على 70% من سعة البطارية اللازمة لهذا الهدف بعيد الأمد.