تواصل شركة فولفو السويدية تعزيز تواجدها داخل السوق العالمي بتقنية السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربية ، مثل XC90 Recharge، لكنها لا تزال تقدم عددا كبيرا من مركبات احتراق الوقود الداخلي.

تم الاتفاق حاليا علي أن عام 2035 هو الموعد النهائي لوقف إنتاج محرك الاحتراق الداخلي، وبذلك يعتبر هذا نقلة كبيرة في عالم صناعة السيارات التي استثمرت مبالغ طائلة في كهبة خطوط إنتاج سيارتها بالكامل ومن بينهم شركة فولفو .

أعلنت شركة فولفو أن جميع إصداراتها ستصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، أي قبل خمس سنوات من دخول حظر الاحتراق حيز التنفيذ، وكانت رابطة اتحاد دول جنوب شرق آسيا معرضين لهذا الحظر.

استجابت رابطة اتحاد دول جنوب شرق آسيا، "التي تضم أعضاء مثل بي إم دبليو، وفيراري، وهوندا، ومرسيدس، وتويوتا، وفولكسفاغن" للموعد النهائي لعام 2035 الذي وافق عليه البرلمان الأوروبي الشهر الماضي لوقف إنتاج السيارات التي تعمل بالوقود.

لكن فولفو، التي صرحة باستمرار مبادراتها الخاصة لجعل السيارات أكثر نظافة وصديقة للبيئة، مصممة على طموحها في التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل، وبالتالي استقلت شركة فولفو الآن عن أشقائها الأوروبيين.

أعلنت فولفو وهي شركة صناعة السيارات السويدية أنها ستغادر ACEA بحلول نهاية هذا العام، موضحة في بيان "لقد توصلنا إلى أن استراتيجية وطموحات فولفو للاستدامة لا تتماشى تمامًا مع موقع ACEA وطريقة العمل، ونعتقد أنه من الأفضل اتخاذ مسار مختلف في الوقت الحالي. ما نقوم به كقطاع سيلعب دورًا رئيسيًا في تقرير ما إذا كان العالم لديه فرصة قتالية للحد من تغير المناخ".

الجدير بالذكر أن فولفو هي أحدث من يغادر ACEA بعد أن أعلنت Stellantis أنها ستغادر أيضًا بحلول نهاية عام 2022.