تخطط العلامة الألمانية الشهيرة اودي لإطلاق الجديد من سياراتها عالية الأداءRS4 Avantليكون أول طراز أداءRS يحصل على مجموعة توليد هجينة تعمل بالكهرباء، حيث الشركة جهودها لتعزيز أسطولها من السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة.

يُعتقد أن أودي في المراحل المبكرة جدًا من اختبار مجموعة نقل الحركة فيRS4، والتي كما ذكرت سابقًا من قبلمجلة Autocar الإنجليزية من المتوقع أن تعتمد على محرك البنزينV6ثنائي الشاحن الحالي بسعة 2.9 لتر ولكن بمساعدة كهربائية من شأنها رفع إنتاجها لقوة تصل الى 444 حصانًا و 443 رطلاً قدمًا.

قامت اودي باختبار طرازA4 الذي تم رصده في جبال الألب نظرًا للضوضاء "العالية جدًا" التي كانت تصدرها، وحقيقة أنها كانت تختبر جنبًا إلى جنب معAudi RS6 Avant تُظهر الملصقات الاختبارية الإلزامية وغطاء الشحن المموه على أنها ستكون نموذج هجين.

عندما تحصل على هيكلها الخاص، فمن المتوقع أن تكون أكثر عدوانية منAudi S4 Avant التي تم رصدها مؤخرًا.

ستتوفر السيارة حسب الصور المسربة بشبكة أمامية أقل وأوسع، ومصابيح أمامية أقل نحافة وخط سقف أكثر زاويًا لمعيارA4 ، ومن المتوقع أن يرتدي الجزء العلوي من النطاق أقواسًا متسعة على غرارRS الكلاسيكية، وعجلات رياضية بقطر كبير، ومجموعة هيكل مخصصة وعادم رياضي.

ومن المتوقع أيضًا أن تحصل على تصميم داخلي يشبه إلى حد بعيد شقيقتهاS4، مع لوحة عدادات عائمة خلف عجلة قيادة جديدة ذات قاع مسطح، ووحدة تحكم مركزية نظيفة وواجهة شاشة تعمل باللمس مزدوجة أكثر تقدمًا.

ستتخلى اودي عن مبدلات التروس التقليدية من أجل مفتاح تروس جديد قائم على التبديل في مجموعةA4ومن المتوقع أن يعمل هذا إما وحدة أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات أو وحدة محول عزم دوران ثماني سرعات.

وأكد متحدث باسم أودي أنRS4 المقبل لا يزال في المراحل الأولى من التطوير وأنه "على بعد عدة سنوات"، ومن المقرر أن تصلA4 Avant القياسي الجديد إلى الوكلاء العام المقبل.

تشير التوقعات انRS4 Avant الجديدة ستحصل على علاوة على الطراز الذي تحل محله، والذي يبلغ سعره حاليًا 69.275 جنيهًا إسترلينيًا.

تخطط العلامة الألمانية الشهيرة اودي لإطلاق الجديد من سياراتها عالية الأداءRS4 Avanليكون أول طراز أداءRS يحصل على مجموعة توليد هجينة تعمل بالكهرباء، حيث الشركة جهودها لتعزيز أسطولها من السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة.

يُعتقد أن أودي في المراحل المبكرة جدًا من اختبار مجموعة نقل الحركة فيRS4، والتي كما ذكرت سابقًا من قبلAutocar من المتوقع أن تعتمد على محرك البنزينV6ثنائي الشاحن الحالي بسعة 2.9 لتر ولكن بمساعدة كهربائية من شأنها رفع إنتاجها لقوة تصل الى 444 حصانًا و 443 رطلاً قدمًا.

قامت اودي باختبار طرازA4الذي تم رصده في جبال الألب نظرًا للضوضاء "العالية جدًا" التي كانت تصدرها، وحقيقة أنها كانت تختبر جنبًا إلى جنب معAudi RS6 Avant تُظهر الملصقات الاختبارية الإلزامية وغطاء الشحن المموه على أنها ستكون نموذج هجين.

عندما تحصل على هيكلها الخاص، فمن المتوقع أن تكون أكثر عدوانية منAudi S4 Avant التي تم رصدها مؤخرًا.

ستتوفر السيارة حسب الصور المسربة بشبكة أمامية أقل وأوسع، ومصابيح أمامية أقل نحافة وخط سقف أكثر زاويًا لمعيارA4 ، ومن المتوقع أن يرتدي الجزء العلوي من النطاق أقواسًا متسعة على غرارRSالكلاسيكية، وعجلات رياضية بقطر كبير، ومجموعة هيكل مخصصة وعادم رياضي.

ومن المتوقع أيضًا أن تحصل على تصميم داخلي يشبه إلى حد بعيد شقيقتهاS4، مع لوحة عدادات عائمة خلف عجلة قيادة جديدة ذات قاع مسطح، ووحدة تحكم مركزية نظيفة وواجهة شاشة تعمل باللمس مزدوجة أكثر تقدمًا.

ستتخلى اودي عن مبدلات التروس التقليدية من أجل مفتاح تروس جديد قائم على التبديل في مجموعةA4ومن المتوقع أن يعمل هذا إما وحدة أوتوماتيكية مزدوجة القابض بسبع سرعات أو وحدة محول عزم دوران ثماني سرعات.

وأكد متحدث باسم أودي أنRS4 المقبل لا يزال في المراحل الأولى من التطوير وأنه "على بعد عدة سنوات"، ومن المقرر أن تصلA4 Avant القياسي الجديد إلى الوكلاء العام المقبل.

تشير التوقعات انRS4 Avant الجديدة ستحصل على علاوة على الطراز الذي تحل محله، والذي يبلغ سعره حاليًا 69.275 جنيهًا إسترلينيًا.