تغييرات جذرية تحدث في عالم التنقل حاليا، مع التحول من استخدام مركبات البنزين والديزل إلى السيارات الكهربائية صديقة للبيئة ذات الانبعاثات الكربونية الصفرية، حتى أن الاتحاد الأوروبي أقر هذا التحول بسن قوانين تنهي تواجد سيارات البنزين بحلول 2020 و الولايات المتحدة تمشي على خطى أوروبا وتتبع نفس النهج التقدمي للحفاظ على البصمة الكربونية وصحة المواطنين، والسؤال الذي يطرح نفسه، أين مصر من تلك التغييرات الجوهرية التي تحدث على الساحة العالمية؟

بالفعل تحركت الحكومة المصرية لتأخذ قرارات حاسمة، تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي للحاق بركب الحضارة والتحول للعصر الكهربائي، طريق الألف ميل يبدأ بخطوة، وكانت أولى خطوات التغيير استبدال التوكتوك وسيلة النقل في عدد من الشوارع الفرعية والمدن والقرى داخليا بسيارة كهربائية جديدة تعمل بنظام أربع عجلات، وسعرها حوالي 40 ألف جنيه مصري، وتعد بديل التوك توك مناسبة لكافة الأماكن الضيقة والطرق غير القياسية، ويصل نطاقها التشغيلي 550 كم متر لكل شحنة، ومن المقرر أن يتم طرح المركبة الجديدة مع نهاية العام الحالي عقب الانتهاء من وضع الطرق والأساليب التي سيتم من خلالها خطة الإحلال، لتكون بذلك البديل الآمن والنظيف للتوكتوك كما أنها من العوامل التي ستعيد الوجه الحضاري الجميل لمصر.

الشركة المصنعة لبديل التوكتوك هي "DL دوليبات مصر" وقد بدأت في وضع رؤيتها لمستقبل التنقل النظيف الخالي من الانبعاثات منذ 2017، و بالتعاون مع بوابة مصر الرقمية EG Gate وبدعم من صندوق تحيا مصر، بالإضافة إلى التعاون مع وزارة الداخلية متمثلة في شركة المستقبل لتكون مختصة بإعطاء التراخيص اللازمة لعملها، ومع دعم الرئيس عبد الفتاح السيسي للسيارات الكهربائية وتوصياته للتوسع في إتاحتها واستخدامها، بدأ أول إنتاج للشركة في 2018 بعد إجراء العديد من التجارب على النماذج قبل كشف النقاب عنها.

أشرف على إنتاج وتصنيع بديل التوكتوك الهيئة القومية للإنتاج حيث تتميز المركبة الجديدة بقلة تكلفة التشغيل كما أنها "صديقة للبيئة"، وبأربع عجلات لتحقق أقصى درجات الأمان للسائق والركاب. وتضمنت قائمة المصانع المشاركة لـ دوليبات مصر في الإنتاج المحلي بنسبة 45% مصانع الهيئة القومية للإنتاج الحربي، ومصنع كنترول الهندسية ومصنع تريدكو الصياد ومصنع إتك للكابلات الكهربائية ومصنع "تراست" ومصانع "جريش للزجاج" ومصنع "باور كود".

كما قامت شركة دوليبات مصر بتوقيع بروتوكول تعاون مع نقابة المهندسين لإنشاء 28 مركز تدريب للمهندسين والفنيين في مجال السيارات الكهربائية بجانب خطتها الطموحة لمستقبل مشرق، تنشيء فيه ألف مركز خدمة وصيانة ونقط شحن كهربائي لمتابعة العملاء وتقديم خدمات ما بعد البيع، لتكون البنية التحتية للسيارات الكهربائية متاحة وبالتالي يسهل شراؤها.

حتى الآن أنتجت دوليبات مصر 3 مركبات، واحدة ثلاثية الإطارات شبيهة بالتوكتوك وأخرى ثلاثية الإطارات مخصصة للنقل التجاري وثالثة رباعية العجلات مخصصة للطرق الداخلية، وتستهدف الشركة إنتاج 2 مليون مركبة خفيفة خلال 3 سنوات قادمة.