تسعى الدولة متمثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، بشكل مستمر على راحة المواطن المصري، وضمن مخطط الدولة لتوسعة وتطوير الطرق.

و قامت الحكومة بالاستعداد لإلغاء سير سيارات الميكرباص على الطريق الدائري واستبداله بالأتوبيس الترددي.

وبدأت بالفعل الهيئة العامة للطرق والكباري بأعمال تنفيذ الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، استعدادًا لإلغاء سير سيارات الميكروباص على الطريق، فما التفاصيل وما خط سير الأتوبيس الترددي.

النقل: ربط محطات مترو الكيت كات - روض الفرج بأتوبيسات الدائري BRT

هيئة الأنفاق: القطار الكهربائى نقلة نوعية فى وسائل النقل الجماعى

الأتوبيس الترددي BRT الأطول في العالم

وتستعد مصر حاليًا لدخول الأتوبيس الترددي BRT، على الطريق الدائري، واستبداله بسيارات الميكروباص في إطار خطة وزارة النقل لاستخدام منظومة نقل متطورة وذكية، وإنشاء شبكة BRT لتكون الاطول في العالم بطول 106 كم.

ويعتبر الأتوبيس الترددي BRT حافلة نقل سريعة كبيرة تعمل بالكهرباء، يوفر حالة من الامان والسرعة والراحل لجمهور الركاب من المواطنين، فضلاً عن كونه سيساعد على خفض حوادث الطرق، وتنمية موارد الحكومة.

سعر تذكرة الأتوبيس الترددي

لم يتم تحديد سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى الأن، ومازال الأمر تحت الدراسة، ولم يتم الإعلان عنها، ومن المتوقع أن يتم الإعلان عنها مع اقتراب التشغيل الفعلي للمشروع، بحيث تكون أسعار التذاكر تراعي الطبقة البسيطة.

محطات الأتوبيس الترددي BRT

ويجري حاليًا العمل في مسارات الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، والتي من المقدر أن تزيد عن 50 محطة، منها محطات:

«المشير طنطاوي، كايرو فيستيفال سيتي، اكاديمية الشرطة، طريق السويس، عدلي منصور، موقف العاشر، غرب الرشاح، محطة الترولي، مؤسسة الذكاة، محطة مصرف بلبيس، محطة عزبة الجزيرة، المرج، رشاح الخصوص، محطة السهبلي، مسطرد، متولي الشعراوي، محور العصار، منطاي، إسكندرية الزراعي، باسوس، باسوس القناطر، الوراق، تحيا مصر، مترو إمبابة، بشتيل، ترعة بشتيل، أحمد عرابي، أرض اللواء، ترعة البراجيل، محور 26 يوليو، المعتمدية، محطة رنين، صفط اللبن، كفر طهرمس، منشية البكاري، مدينة النور، مسجد المدينة، الملك فيصل، محطة الهرم، محطة ترسا، مصر للطيران، الطالبية، الكونيسة، المنيب، البحر الأعظم، محطة الزهراء، العزبة، محطة محور الحضارة، محطة شارع الجزائر، تقاطع الأوتوستراد، الهضبة الوسطى، كارفور المعادي، نادي الصيد، محطة البارون، محور الشهيد، محطة مدخل التجمع».

تفاصيل الأتوبيس الترددي BRT

ويعمل الأتوبيس الترددي BRT بالكهرباء، ويعمل على توفير حالة من الامان والسرعة والراحل لجمهور الركاب من المواطنين، حيث تبلغ السرعة القصوى له نحو 70 كم/ ساعة، وتم إنتاجه محليًا بنسبة 60%.

ويقطع الأتوبيس الترددي BRT مسافة تصل إلى 350 كم بالشحنة الواحدة، ويمكنه العمل لمدة 8 ساعات في اليوم ويضم 49 مقعدًا قابلة للزيادة.

موعد تشغيل الأتوبيس الترددي BRT

ومن المتوقع أن يتم إتاحة وتشغيل الأتوبيس الترددي BRT أمام جمهور الركاب، في نهاية العام الحالي 2022، ليكون بديلاً لسيارات الميكروباص على الطريق الدائري.