تخطط شركة صناعة السيارات الصينية Lynk & Co المملوكة للشركة الأم "جيلي"، أن تتوسع في الأسواق الخارجية مع الدخول للمملكة المتحدة بحلول 2024 مع طراز كهربائي بالكامل.

بدأت العلامة التجارية الصينية المملوكة لشركة جيلي تسويق سيارتها الـ SUV الهايبرد في عدد من الأسواق الرئيسية في القارة الأوروبية في عام 2020 ، لكنها لن تكتفي بهذه المرحلة و تتخطط استراتيجية تسويقية كاملة للمملكة المتحدة.

قال آلان فيسر ، الرئيس العالمي لشركة Lynk & Co ، لـ "أوتو كار": "نظرًا لأن أعمالنا التجارية تسير على ما يرام في البلدان الأخرى ، فإننا نقوم الآن بتسريع عملية الدخول إلى أسواق المملكة المتحدة ، ربما أوائل سنكون هناك في أوائل عام 2024، عندما نصل سوق بريطانيا، فمن المحتمل أن يكون دخولًا كهربائيًا كاملاً وليس سيارات هايبرد".

لا تمتلك Lynk & Co حتى الآن طرازًا كهربائيا خالصا، حتى في الصين، حيث توسعت محفظتها لتشمل ستة طرازات، أربعة منها متوفرة مع المحركات الهايبرد بلج إن وتخطط الشركة لتقديم السيارات كبيرة الحجم في السوق الصيني بينما السيارات المدمجة الأصغر حجما لأوروبا.

وقال "فيسر": "يجري التخطيط لتقديم سيارة كهربائية بالكامل" رافضا توضيح التفاصيل.

يعتمد تصنيع سيارة Lynk & Co 01 الهايبرد على منصة فولفو CMA، وتشترك في نفس دعائمها سيارة فولفو XC40 ، مما يعني أن السيارة الكهربائية الصينية يتم تصنيعها على المنصة المعدلة المسؤولة أيضا عن بناء سيارات فولفو XC40 ريتشارج و فولفو C40 ريتشارج كما يتم استخدام منصة CMA أيضًا في بناء سيارة الصالون بولستار 2 الكهربائية بالكامل.

يتوفر الطراز 01 الهايبرد بلج إن مقابل قسط 550 يورو (470 جنيهًا إسترلينيًا) شهريًا في أوروبا ويقدم خيارين فقط للألوان: الأزرق أو الأسود.

تجدر الإشارة إلى أن شركة Lynk & Co هي العلامة التجارية رقم 24 الأكثر مبيعًا في الصين في الأشهر الخمسة الأولى من العام الحالي ، وفقًا لمدونة Best Selling Cars Blog الخاصة بمجمع المبيعات.