أعادت شركة لوتس البريطانية للسيارات إطلاق قسم لوتس أدفانسد بيرفورمانس، ووعدت بتقديم العديد من المفاجآت للعلامة التجارية المتخصصة في السيارات الرياضية الفارهة ، بما في ذلك افتتاح أكاديمية لوتس لتعليم قيادة السيارات، مع إضافة العديد من الخدمات الجديدة إلى القائمة.

في حديثه إلى Auto Express على هامش مهرجان Goodwood للسرعة، قدم سايمون لان المدير التنفيذي للشركة، بعض المؤشرات على ما خططت له الشركة في المستقبل، ربما الجزء المثير للاهتمام حقا كان تصريحه بأن لوتس ستقدم سيارات سيتم ترتيبها وفقا لـ ثلاث "عجلات" أو أعمدة أساسية في قسم الأداء للشركة.

أوضح لين : "القسم الأول هو استخدام المنصات الحالية لتطوير مركبات ذات حجم إنتاج منخفض وذات السيارات محدودة الإنتاج والخاصة بالنسخ الاحتفالية، لذلك لدينا ثلاث طرزات بشكل أساسي هناك Emira و Evija و Eletre ولكن نسعى أن نتفوق على تلك السيارات ، نفعل شيئًا مختلفًا باستخدام مجموعة نقل حركة جديدة وما إلى ذلك ".

استطرد قائلا: يتضمن القسم الثاني سيارات restomods وإعادة إحيائها، حيث لا يوجد لدى لوتس نقص في السيارات التراثية التي سبق وأن قدمتها، تخطط العلامة التجارية لإعادة أيقوناتها الكلاسيكية المعروفة ولكن مع ترقيات وتحديثات على مجموعة نقل الحركة مضيفا "بعض من أكثر السيارات الكلاسيكية شهرة إذا أردت أن تقودها اليوم ، فأنا أرجح أنهم ليسوا في الواقع بهذه السلاسة والسهولة في القيادة"، تقوم لوتس بوضع نظام تعليق حديث، مع الديكورات الداخلية العصرية ووحدة نقل جديدة تقدم مستويات حديثة من القوة.

إحدى الطرق لتحديث السيارات القديمة ستكون عن طريق التحويلات الكهربائية. قال لين: "يمكننا أن نجعل سيارة لوتس اسبريت كهربائية على سبيل المثال وهذا شيء نفكر في تقديمه"، تنوي لوتس تقديم باكورة إنتاجها من قسم الأداء أدفانسد بيرفورمانس، مع وصول أول طراز رسمي وهو لوتس ريستومود في عام 2023.

بينما يشمل القسم الأخير في قسم لوتس برفورمانس السيارات الرياضية مثل لوتس اميرا GT4 الجديدة، وفي الوقت نفسه ، بدأت لوتس أدفانسد بيرفورمانس بالفعل في تخطيط وتنفيذ الفعاليات للمالكين ، وستظهر خيارات التخصيصي على سيارة Evija الكهربائية الخارقة.

ستنضم لوتس اميرا أيضا إلى القسم الجديد ،مع تقديم لوحة الوان وطلاءات جديدة في نهاية عام 2022 ، كما سيتم طرح لوتس اميرا مع مجموعة من الشارات الخاصة بقسم advanced performance لتكون مختلفة عن النسخة القياسية,