كشفت مجموعة رينو الفرنسية عن سيارتها الجديدة رينو 5 السوبر ميني الكهربائية بالكامل لأول مرة في المملكة المتحدة في مهرجان جودوود للسرعة ، حيث تستعد لطرحها بالأسواق العالمية بحلول عام 2024.

وفقا لتقرير موقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات والنقل، تبدأ رينو 5 من حوالي 18500 جنيه إسترليني ، وهي تشارك حاليا في مهرجان goodwood للسرعة طوال عطلة نهاية الأسبوع من 23 حتى 26 يونيو الجاري في فعاليات المعرض الحالي على منصة الشركة الفرنسية.

تم عرضه مفهوم رينو 5 لأول مرة في معرض ميونخ للسيارات العام الماضي ، وهي جزء من خطة شاملة جديدة للشركة لإحياء تراث رينو وسيتم تركيب النسخة التجارية منها على منصة CMF-BEV الجديدة الخاصة بمجموعة رينو للسيارات الكهربائية الصغيرة.

قال رئيس مجموعة "رينو" لوكا دي ميو، إن استخدام المنصة الجديدة مع تقنية البطاريات المحدثة والمتطورة سيمكنان الشركة من بيع طراز 5 بسعر أقل بحوالي 33٪ بالمقارنة مع طراز رينو Zoe الحالي، والذي يبدأ من سعر 27.505 جنيه إسترليني عند مستوى التجهيز الرئيسي.

أكدت الشركة أيضًا أن الطراز رينو 5 الجديد سيستخدم تقنية الطاقة الجديدة القائمة على بطاريات النيكل والمنغنيز والكوبالت ، والتي تقول إنها ستقلل بشكل كبير التكلفة لكل كيلووات في الساعة إلى حوالي 58 جنيهًا إسترلينيًا بحلول عام 2030. وأضافت رينو أن 5 سوف يبلغ مداها حوالي 400 كيلومتر لكل شحنة.

سيتم طرح رينو 5 كإصدار كهربائي خالص فقط، وهي تتميز بالعديد من إشارات التصميم التي تشير بقوة إلى سيارة رينو 5 الأصلية القديمة، مثل الإصدارات الكلاسيكية من Supercinq و R5 Turbo ، وإن كان ذلك مع لمسة كهربائية حديثة. تم تصميم المصابيح الأمامية على غرار التصميم الأصلي ، بينما يوجد منفذ شحن الـ EV مثبت في المقدمة حيث تم توجد شبكة المبرد أيضا.

قال جيل فيدال ، رئيس التصميم في رينو: “يعتمد تصميم نموذج رينو 5 على طراز R5 ، وهو نوع من التذكر والتكريم لتراثنا الثري. يجسد هذا النموذج الأولي الحداثة في لغة بسيطة، وهي مركبة بنت وقتها وزمانها أيضا، حضرية ، كهربائية ، جذابة ".

تم إطلاق طراز رينو 5 الأصلية لأول مرة في عام 1972 ، وهي مصممة لتكون بين طرازي رينو 4 و سيتروين 2CV في سوق السيارات الصغيرة الفرنسية.، وكان الهدف تقديم سيارة صغيرة الحجم تلبي احتياجات أوسع نطاق ممكن من مشتري السيارات الفرنسية آنذاك.