جاءت سكودا أوكتافيا في جيلها الرابع بمجموعة من المشاكل جعلتها تعيش فترة قاسية من دورة حياتها، منذ البداية كان بها جملة من مشاكل في التقنيات والبرمجيات التي أدت إلى استدعاء مهم في وقت مبكر من دورة حياة النموذج، ثم أتى فيروس كورونا والنقص العالمي في أشباه الموصلات ليمثل ضربة قاصمة للإنتاج والمبيعات ونتيجة لذلك ، انهارت المبيعات ولم تعد إلى المستويات الطبيعية.

يرجع النقص المستمر في قطع غيار سكودا أوكتافيا بشكل أساسي إلى الغزو الروسي لأوكرانيا حيث يتواجد عدد كبير من موردي مجموعة فولكس فاجن. نظرة سريعة على المنتديات المخصصة لـ مجموعة سيارات فولكس فاجن تظهر المشترين الجدد في حالة تبرم من فترات الانتظار الطويلة قبل تسلم سياراتهم الجديدة، إذ يشكون من فترات انتظار تزيد عن عام كامل.

في هذه الأثناء ، بدأت سكودا، المملوكة لفولكس فاجن، في إجراء اختبارات عملية على الطرق العامة لما يبدو أنه نسخة معدلة ومحسنة من سكودا أوكتافيا، بالرغم من أنها ما زالت تحت التمويهات ومن غير الواضح معالم النموذج الجديد بعد الفيس ليفت.

استطاع مصوري موقع "موتور وان" المتخصص في السيارات والنقل من التقاط صورا جديدة لنموذجين من سكودا أوكتافيا موديل 2024 بعد الفيس ليفت واحدة بمظهر الـ إستيت والثانية ليفت باك وهي في شوارع النمسا وهي تتعامل مع الطرق الجبلية الملتوية. كانت السيارتان تحتويان على لوحات تشيكية و واجهات أمامية وخلفية تحت التمويهات، على الرغم من أن المركبات التجريبية بدت وكأنها نسخ مماثلة إلى حد كبير لما ستجده في سكودا الموجودة بالفعل في المعارض.

إلقاء نظرة فاحصة على السيارات تظهر أوكتافيا ليفت باك مع ملاقط فرامل تشبه RS لكن عجلات بيريوس مقاس 18 بوصة تأتي من مستوى تجهيز مختلف. أما بالنسبة لـ إستيت، فهي تحتوي على سبائك معدنية في العجلات أصغر بكثير، مع لون غطاء المحرك غير متطابق.

حتى الآن ما زالت مجموعة نقل الحركة غير معروفة، لكن المعلن عن شركة فولكس فاجن أنها تنوي إجراء عدة تحسينات لآخر مرة على محركات الاحتراق الداخلي في سياراتها الجديدة وذلك قبل الاستغناء بالكامل عن هذه النوعية من المحركات والانتقال كليا إلى السيارات الكهربائية. من المتوقع أن تأتي سكودا أوكتافيا موديل 2024 بقدرات محسنة على مستوى المحرك مع بعض التعديلات لتتواءم مع لوائح يورو 7 الخاصة بنسب الانبعاثات الكربونية.

تم طرح سكودا أوكتافيا جيل Mk4 للبيع في أواخر عام 2019 ولا نتوقع أن يصل الطراز الجديد بعد عملية التجميل إلا في أواخر عام 2023 ، بعد أن تصل إلى منتصف دورة حياتها.