حصلت كاديلاك إسكاليد أخيرًا بعد خمسة أجيال على نسخة تركز على الأداء بفضل إطلاق طراز Vالجديد، ويبدو أن العلامة التجارية كانت تتلاعب بفكرة البديل الرياضي لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة لفترة من الوقت، حتى أنها قد تستخدم محركاً ضخماً سنتعرف عليه فيما يلي.

قال ديفيد سكيافون، مدير منتج إسكاليد لهيئة جنرال موتورز: "في مرحلة ما تحدثنا حتى عن إسكاليد ذات 16 أسطوانة ولسوء الحظ، لم يقدمسكيافون أي تفاصيل أخرى مثل وقت النظر في هذا المشروع أو مدى تقدمه قبل إسقاط الفكرة.

كما أنه ليس من الواضح إلى أين ستأتي كاديلاك بمحرك 16 أسطوانة، حيث كان أحد الاحتمالات هو تكييف محرك V16بسعة 13.6 لترًا من مفهوم Sixteenلعام 2003 والذي يبلغ إنتاجه 1000 حصان (746 كيلووات).

عرضت كاديلاك أيضًا طرازًا يعمل بمحرك V16في ثلاثينيات القرن الماضي، حيث كان المنتج الرئيسي للعلامة التجارية وكان متاحًا في العديد من الأشكال.

وأشار سكيافون إلى أن إسكاليد 16 أسطوانة لم تكن المرة الوحيدة التي تعتبر فيها كاديلاك نسخة أداء من سيارات الدفع الرباعي، وأضاف "سأكون كاذبا لو قلت إننا لم نناقش الأمر أو نفكر فيه قط في ذلك الوقت".

تأتي سيارة اسكاليدV موديل2023 بمحرك V8فائق الشحن سعة 6.2 لتر يولد 682 حصانًا (509 كيلو واط و 653 رطل قدم (885 نيوتن متر) من عزم الدوران، ويرسل ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعاد معايرته من 10 سرعات القوة إلى دوام كامل.

تدعي كاديلاك أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كيلومترًا في الساعة) في أقل من 4.4 ثانية وتغطي ربع ميل في 12.74 ثانية، وتبلغ السرعة القصوى 124 ميلاً في الساعة (200 كيلومتر في الساعة).

تتميز إسكاليد Vبنظام تعليق هوائي مع تقنية التحكم المغناطيسي بالقيادة 4.0. وضع رياضي يخفض السيارة بمقدار بوصة واحدة، ويحتوي المحور الأمامي على مكابح بريمبو بستة مكابس لإبطاء الماكينة الكبيرة.

في الداخل ، هناك الكثير من الفخامة، حيث يغطي الجلد شبه الأنيلين المقاعد، وهناك حواف خشبية في جميع أنحاء المقصورة، ويعد نظام الملاحة الواقعي المعزز قياسيًا ، ويعد نظام مساعدة القيادة المتطور Super Cruiseأحد الخيارات

تبدأ أسعار إسكاليد Vمن 149.990 دولارًا، وسيتوفر الطراز الرياضي أيضًا في متغيرESV الأطول مقابل 152،990 دولارًا.