يوفر الجيل الثالث من رينج روفر سبورت مجموعة من المحركات بما في ذلك محركV8، ويعد بخفة الحركة منخفضة السرعة والتوازن عالي السرعة من نظام توجيه رباعي جديد، ويتميز بتصميم داخلي تم إصلاحه مع أحدث نظام معلومات ترفيهيPivi Pro منJaguar Land Rover.

سيكون أول ظهور علني لها في مهرجان جودوود للسرعة الأسبوع المقبل، حيث تم تطوير أحدث رينج روفرز سبورت جنبًا إلى جنب مع الجيل الخامس من رينج روفر، الذي تم الكشف عنه العام الماضي، لضمان الاتساق داخل عائلة رينج روفر، ولكن أيضًا ، بشكل حاسم ، تميز بدرجة كافية بين النموذجين.

وقال جيري ماكجفرن ، رئيس التصميم في رينج روفر، إن أحدث طراز "يعيد تعريف الفخامة الرياضية" ووصفها بأنها "حديثة وذات صلة وتقدمية".

المواصفات الميكانيكية

يأتي الطراز الذي يتصدر النطاق في الوقت الحالي بمحرك بنزينV8 مزدوج الشاحن بقوة 525 حصانًا وبسعة 4.4 لتر، ويمكنه أن يتسارع من 0 حتى 62 ميل في الساعة خلال 4.5 ثانية، وسيكون نموذجًا شائعًا ، كما يتوقع نيك كولينز ، المدير التنفيذي لبرامج المركبات فيJLR، واللذي قال ان "الطلب علىV8قوي للغاية في الوقت الحالي".

من المتوقع أن يكون الطراز الهجين الإضافي الجديد بائعًا قويًا أيضًا في أقوى أشكاله، حيث سيأتي بمحرك البنزينIngenium سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع محرك كهربائي بقوة 141 حصانًا، يعمل ببطارية تبلغ 38.2 كيلو وات في الساعة، بإجمالي إنتاج يبلغ 503 حصانًا.

يكمل السباق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 5.4 ثانية ويوفر 70 ميلاً من مدىEV وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 18 جم / كم. تجمع بين احتياطياتها من البنزين والكهرباء ، وتوفر مسافة 460 ميلاً.

تكتمل التشكيلة الأولية بعدد من الخيارات الهجينة الخفيفة 48 فولت، والتي تستخدم إما محرك بنزينP400سداسي مستقيم أو محرك ديزلD300وD350 سداسي الأسطوانات.