يعيش الموظفون في مجموعة فولكس فاجن بالمملكة المتحدة حالة من القلق والترقب الحذر، حيث تخضع الشركة لمراجعة شاملة مع التخطيط للاستغناء عن عدد كبير من العاملين قبل التحول إلى طريقة البيع المباشر.

يستجيب الفرع البريطاني إلى السياسات العليا لصانع الألماني الذي وضع منهجا "للتحولات الأساسية" في الطريقة التي تبيع بها السيارات ، بما في ذلك تقديم الخدمات الرقمية والمبيعات عبر الإنترنت ، قالت فولكس فاجن في بيان مرسل لـ Autocar: "لتمكين الاستخدام الصحيح لمواردنا وتحقيق أقصى نقوم بالتطوير، مجموعة فولكس فاجن تقترح على فرع المملكة المتحدة تغييرات على هيكلها التنظيمي ".

وتجري الشركة عدة مناقشات و مشاورات مع الموظفين حول الخطط المستقبلية "بهدف أن ندخل تغييرات في هيكلنا حيز التنفيذ في وقت لاحق من هذا العام" ، كما جاء في البيان، مشيرة إلى أن كل الأقسام سوف تتأثر بالتغييرات.

توظف مجموعة فولكس فاجن بشكل مباشر حوالي 800 موظف في فرعها بالمملكة المتحدة ، باستثناء بنتلي ، تتعامل الشركة وترتبط بعلاقات مع العديد من العاملين في الشركات الخارجية التي تدير أكثر من ألف تاجر يبيعون سيارات مجموعة فولكس فاجن.

لن تؤثر المراجعة على تجار التجزئة. وقال المتحدث باسم المجمعة الألمانية: "هذا يتعلق بكيفية تشكيلنا داخليًا لتقديم أفضل دعم في سوق يتطور باستمرار".

مع التوسع في تقديم السيارات الكهربائية، تنتقل مجموعة VW إلى نموذج البيع المباشر للعميل دون وسيط بدلاً من بيعها بالجملة للتجار. قالت علامة Cupra التجارية التابعة لمجموعة فولكس فاجن إنها ستتحول إلى نموذج الوكالة ومن المتوقع أن يحذو الآخرون حذوها.

تدقق شركات السيارات بشكل متزايد في نماذج التسويق والبيع الخاصة بها خاصة مع التحول الكهربائي سعيا منها لخفض التكاليف لأقصى درجة ممكنة مع التحكم في الأسعار المقدمة للعميل بلا تلاعيات من الوكلاء وتجار التجزئة، خاصة وأن النماذج الكهربائية تكلف أكثر من النماذج التي تعمل بمحركات الاحتراق. أعلنت شركة “ستيلانتس” ، على سبيل المثال ، إنها تريد خفض تكاليف التوزيع بنسبة 50٪ بحلول عام 2030 في أوروبا كجزء من استراتيجيتها Dare Forward 2030 ، التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام.