أزاحت شركة بي ام دبليو البافارية الستار عن سيارتها الأرخص في محفظة طرازاتها iX1 الكروس أوفر الكهربائية.

كما أعلنت وفقا لموقع "أوتو وويك" المتخصص في السيارات والنقل أن "بي ام دبليو iX1"من الجيل الثالث التي تتشارك في نفس البنية الهندسية وشكل الشاسيه لشقيقتها العاملة بالبنزين والديزل لن تكون متوفرة في كندا وأمريكا، بالرغم من وجود مركبات الاحتراق الداخلي بصالات العرض الأمريكية.

تنوي العلامة التجارية بي ام دبليو إصدار النسخة الأمريكية من iX1 stateside لكن بمقاييس أكبر وتكاليف أغلى خلال هذا الربيع لإرضاء أولئك الذين كانوا في انتظار EV كبيرة الحجم.

تأتي سيارة بي ام دبليو iX1 بمحركات مزدوجة بإجمالي مخرجات طاقة 308 حصان و 364 رطل قدم من عزم الدوران ، مما يمنحها أفضلية ملحوظة على محرك البنزين في X1. كما أنها تتميز أيضا بقدرة أعلى على التسارع، فهي تقطع مسافة 62 ميلا في الساعة خلال 5.7 ثانية. تم الكشف أيضًا عن تقديرات النطاق لنظام الدفع الكلي الشهيرة xDrive30 .

تتضمن BMW iX1 تقنية eDrive من الجيل الخامس ذات تقنية الشحن فائقة الكفاءة ، بما في ذلك برنامج الشحن المحسن الموجود أيضًا في BMW i7 ، وبطارية الجهد العالي الموضوعة بشكل مسطح داخل الأرضية والجزء السفلي للسيارة ، والتي تمنح كثافة الطاقة العالية للسيارة ميزة مدى من 413-438 كيلومترا وفقا لدورة اختبارات WLTP الأوروبية الأكثر تساهلا من وكالة حماية البيئة الأمريكية.

يعتبر موديل BMW iX1 حجر أساس في جهود الشركة البافارية وانتقالها بالكامل إلى عصر السيارات الكهربائية مع التخلي التدريجي عن سيارات الاحتراق الداخلي من بنزين وديزل، خاصة خلال عام سيشهد تحويل عدد من السيارات التي قدمتها في معرض ميونخ الدولي إلى نماذج إنتاجية.