تم الكشف عن محرك سيارةHonda HR-V الجديدة موديل 2023 بواسطة وكالة حماية البيئة (EPA) جنبًا إلى جنب مع الاقتصاد في استهلاك الوقود، وكانت هوندا قدمتنظرة سابقاً على سيارةHR-V التالية لكن صانع السيارات الياباني لم يقدم بعد تفاصيل جوهرية فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة الخاصة بها.

لدى وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) خططًا أخرى، على الرغم من أنها تكشف عن بعض التفاصيل النهائية تحت غطاء محرك السيارة 2023HR-V جنبًا إلى جنب مع الاقتصاد في استهلاك الوقود، حيث سيأتي المحرك بكفاءة أعلى، وبطبيعة الحال تتأثر كفاءة استهلاك الوقود لكل من محركات الدفع بالعجلات الأمامية وجميع العجلات.

وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) ستتخلى هونداHR-V 2023 عن محرك الاستنشاق الطبيعي، بسعة 1.8 لتر مقابل 2.0 لتر أكبر، ولا يزال غير مزوّد بشاحن توربيني، وسيكون متاحًا على شكلFWD وAWD، بينما لا يزال ناقل الحركة من نوعCVTموجود في السيارة.

مع زيادة حجم المحرك يأتي تغيير في تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود، حيث تم تصنيف 2023HR-Vفي شكلFWDفي 26/32/28، بينما تم تصنيف إصدارAWDفي 25/30/27 وبالمقارنة مع تصنيف 2022، هناك انخفاض ملحوظ في كفاءة الوقود.

السؤال الآن هو قدرة هذا المحرك سعة 2.0 لتر، وبالنظر إلى الجيل الحادي عشر من هوندا سيفيك (حيث يوجد مقر HR-V الأمريكي فعليًا)، فإن محرك DOHC i-VTEC المضمن بأربعة اسطوانات ينتج قوة تبلغ 158 حصانًا (118 كيلووات) و 138 رطلاً قدمًا (187 نيوتن متر) من عزم الدوران.

يذكر أن محركاتHR-Vغير الأمريكية تأتي مع محركات هجينة، في حين أن تلك التي تم إطلاقها في إندونيسيا والفلبين تعمل بشاحن توربيني أكثر قوة 1.5 لتر ينتج 174 حصانًا (130 كيلو واط) و 177 رطل قدم (240 نيوتن متر) من عزم الدوران، نسخة مفككة قليلاً من سيارة هوندا سيفيك ذات الشاحن التوربيني 1.5 لترi4والتي تم بيعها في الولايات المتحدة.

سيتم طرح 2023Honda HR-V للبيع في 7 يونيو، لذا بحلول ذلك الوقت ، يجب أن نحصل على الأرقام الرسمية ، بما في ذلك التفاصيل الأخرى مثل التصميم الداخلي والمعدات.